Detroit 2012: Zwei Herzen jetzt auch im Jetta

Gleich zwei Weltpremieren hat Volkswagen in diesem Jahr mit nach Detroit gebracht: die Hybrid-Version des Jetta und die Studie E-Bugster. Damit wollen die Wolfsburger nicht nur ihre Kompetenz in Sachen Fahrspaß und Emotion, sondern auch für nachhaltige und verantwortungsvolle Mobilität unterstreichen, wie VWs Entwicklungsvorstand Dr. Ulrich Hackenberg auf der Motorshow betonte. Beide Modellen ist eines gemeinsam: die Paarung aus interessantem Äußeren und technologischem Fortschritt.Die Präsentation des Jetta Hybrid hätte keine bessere Bühne finden können als die der Motorshow in Detroit. Immerhin teilen die amerikanische Kunden ihre Leidenschaft für alternativ angetriebene Fahrzeuge gewissermaßen Zielgruppen-übergreifend, während sie dem Dieselantrieb nach wie vor eher zurückhaltend begegnen. Umso größer dürfte das Interesse an dem in den USA ohnehin beliebten Jetta in der neuen Auslegung sein.Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Hightech-Benziner und einem emissionsfrei arbeitenden Elektromotor. Der 1.4-TSI-Vierzylinder (110 kW/150 PS) ist kombiniert mit einem 7-Gang-DSG und einem 20-kW-Elektromotor. Auf Knopfdruck fährt der Jetta Hybrid zudem bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h und einer Distanz von zwei Kilometer rein elektrisch und damit ohne jegliche Emissionen. – Der Jetta ist nach dem Touareg das zweite Modell der Wolfsburger, in dem zwei Herzen arbeiten und sich Benzin- und E-Motor die Arbeit teilen.

    Siehe auch:

    Benzinmotor anlassen
    Der Motor kann nur mit einem passend codierten, zum Fahrzeug gehörenden Volkswagen Original Schlüssel angelassen werden. Mit Schaltgetriebe ? Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlauf-S ...

    Drehzahlmesser
    Der Drehzahlmesser zeigt die Umdrehungen pro Minute des laufenden Motors an. Abb. 6 Ausschnitt des Kombi-Instruments: Drehzahlmesser. Der Beginn des roten Bereichs im Drehzahlmesser Abb. 6 (Pfeil ...

    Parklücke erkannt
    Abb. 32 Display des Kombi-Instruments: Parklücke erkannt mit dem Hinweis (Pfeil) weiter vorzufahren. Abb. 33 Display des Kombi-Instruments: Parklücke erkannt mit dem Hinweis (R im F ...