Kühlmittelregler prüfen
Alle, außer 1,4-/1,6-l-fsi-motor
Prüfen
- Kühlmittelregler ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Maß - a - am regler messen und notieren, siehe abbildung sx-1802.
- Regler im wasserbad erwärmen. Dabei darf der thermostat nicht die wände des behälters berühren.
- Temperatur mit einem thermometer kontrollieren und
öffnungsbeginn und -ende des reglers prüfen.
- Nach erhitzen des reglers auf ca. +100 C muss maß - b - gegenüber maß - a - um ca. 7 Mm größer sein. Der öffnungshub muss also mindestens 7 mm betragen.
Hinweis: beim 2,0-l-fsi-motor muss der öffnungshub von 7 mm nach mindestens 10 minuten in kochender kühlflüssigkeit und bei angelegter batteriespannung erreicht werden.
- Kühlmittelregler einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Siehe auch:
Seitenverkleidung hinten
aus- und einbauen (golf, 2-türer)
Golf, 2-türer
Ausbau
Rücksitzbank und -lehne ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel
Obere b-säulenverkleidung ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Hinweis: der gurtf&uu ...
Zahnriementrieb
2,0-L-benzinmotor axw mit 110 kw (150 ps)
Schrauben, 10 nm
mit sicherungsmittel einsetzen.
Zahnriemen-abdeckung oben
Schrauben -pfeile- herausdrehen.
Obere abdeckung aus der mittl ...
Test: VW Golf GTD der Langstreckenexpress
GTD – diese drei Buchstaben sagen alles. Sie stehen für „Gran Turismo Diesel“ – den Langstreckenexpress im Golf Programm. Jetzt gibt es einen neuen Golf GTD. Mit 135 kW / ...