Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Verwendung des Rückfahrassistenten
Der Rückfahrassistent kann beispielsweise als Unterstützung zum
Einparken in eine Parkbox genutzt werden.
Abb. 27 Darstellung des Parkraums hinter dem Fahrzeug mit statischen
Orientier ...
Kühlergrill aus- und einbauen
Golf
Kühlergrill
Ausbau
Motorhaube öffnen.
2 Schrauben - 4 - herausdrehen.
Mit einem schraubendreher halteclips
-pfeile- aus dem schlossträger
herauslösen.
...
Reifen und Bremsbeläge einfahren
Neue Reifen müssen auf den ersten 500 km, neue Bremsbeläge auf den
ersten 200 bis 300 km vorsichtig eingefahren werden.
Während der ersten 200 bis 300 km kann die verminderte Bremswir ...