Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoff muss der europäischen Norm EN 590 (in Deutschland
EN 590 oder DIN 51628) entsprechen.
Wenn Sie Dieselkraftstoff mit erhöhtem Schwefelanteil fahren, gelten kürzere
S ...
Sicherheitshinweise zum Knieairbag-System
Die richtige Verhaltensweise reduziert erheblich die Verletzungsgefahr!
ACHTUNG!
? Wenn Sie den Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, sich während der Fahrt
seitwärts oder
nach vorne le ...
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Spezialwerkzeug: nicht erforderlich.
Erforderliche betriebsmittel/verschleißteile zum nachfüllen:
Bremsflüssigkeit der spezifikation fmvss 116 dot 4.
Der vorratsbehälter ...