Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Sicherheitshinweise zum Umgang mit der
Heckklappe
ACHTUNG!
Halten Sie während der Fahrt immer die Heckklappe vollständig geschlossen. Eine
nicht ordnungsgemäß
geschlossene Heckklappe kann gefährlich sein.
? Achten Sie ...
Antiblockiersystem (ABS)
Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder beim
Bremsen.
Das Antiblockiersystem (ABS) arbeitet nur bei laufendem Motor und trägt
wesentlich zur Erhöhung der
aktiven ...
Adapter für Gaseinfüllstutzen
Die Adapter werden für die unterschiedlichen Zapfpistolen der
Betankungsanlagen
benötigt.
Abb. 6 Übersicht der Adapter für den Gaseinfüllstutzen.
(1) ACME-Adapter (Euro ...