Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Beschreibung
Das optische Parksystem unterstützt den Fahrer beim Einparken oder
Rangieren.
Abb. 38 Prinzipdarstellung: Abgetasteter Bereich vor (A) und hinter dem
Fahrzeug (B) (Farbdisplay).
Abb. 39 ...
Hyundai i20 1.1 CRDi und VW Polo 1.2 TDI im Fahrbericht: Zwei Kleinwagen auf Sparkurs
Für 100 Kilometer braucht der VW Polo 1.2 TDI Blue Motion nur 8,3 Sekunden. Also nicht für die Strecke an sich, sondern dafür, 4,8 Liter Diesel an der Zapfsäule zu tanken. Denn zu ...
Verkleidung heckabschluss
aus- und einbauen (touran)
Touran
Ausbau
Bodenbelag im laderaum ausbauen, siehe kapitel "ladeboden
hinten aus- und einbauen".
Je nach ausstattung staukasten am heck vom fahrzeugboden
abschrauben. Dazu deckel hochklap ...