Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Fahrzeuglack polieren
Durch Polieren erhält der Fahrzeuglack neuen Glanz.
Nur wenn der Lack Ihres Fahrzeugs unansehnlich geworden ist und wenn Sie mit
Konservierungsmitteln
keinen Glanz mehr erzielen können, ...
Stoßdämpfer zerlegen und zusammenbauen
Gasdruck-stoßdämpfer
einzeln austauschbar.
Schutzkappe
Schutzrohr
Anschlagpuffer
Stoßdämpferlager
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nach jeder demontage ersetzen.
Zum lö ...
Einleitung
In diesem Heft finden Sie alle wichtigen Informationen zum Thema ?Fahren?.
In dem Kapitel ?Starten und Fahren? finden Sie alle wichtigen Informationen zum
Anlassen und Abstellen
des Motors und z ...