Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Vorderrad-scheibenbremse fs-iii
Motoren unterer leistungsstufen im golf
Schrauben, 10 nm
Bremsscheibe
grundsätzlich achsweise ersetzen.
Sicherungsschraube, 4 nm
für bremsscheibe.
Bremsbeläge
mit ve ...
Einparkvorgang in mehreren Zügen
Bei kürzeren Parklücken werden Sie in mehreren Zügen eingeparkt.
Abb. 36 Display des Kombi-Instruments: Hinweis zum Einlegen des Vorwärtsgangs.
Abb. 37 Display des Kombi-Inst ...
Heckklappe schließen
Abb. 35 Ausschnitt von der Innenverkleidung der Heckklappe: Griffmulde zum
Zuziehen.
Achten Sie vor dem Schließen der Heckklappe darauf, dass sich der
Funkschlüssel
nicht im Gep&aum ...