Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Weniger Kurzstrecken
Abb. 62 Kraftstoffverbrauch in l/100 km bei zwei verschiedenen
Umgebungstemperaturen
Um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission wirkungsvoll zu
reduzieren, müssen der Motor
und ...
Seilzug für motorhaube aus- und einbauen
Ausbau
Im fahrerfußraum den betätigungshebel - 1 - für motorhauben-
seilzug nach hinten ziehen -pfeil a-.
Mit einem schraubendreher halteklammer - 2 - etwas herausziehen
...
Kombiinstrument aus- und einbauen
Golf/touran
Hinweis: in den kontrollleuchten des kombiinstrumentes
sind leuchtdioden eingesetzt. Bei einem defekt wird das
kombiinstrument komplett ausgetauscht.
Ausbau
Batterie abklemmen. Ach ...