Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Fahrprogramme
Das Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG? hat zwei
Fahrprogramme.
Abb. 8 Prinzipdarstellung: Wählhebel vom Automatikgetriebe oder
Doppelkupplungsgetriebe DSG (Ausführung
...
Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan
in unterschiedlichen intervallen durchgeführt werden:
Motor/motorraum: sichtprüfung auf undichtigkeiten.
Motor: öl wechs ...
Einführung in das Thema
Unfallstatistiken haben bewiesen, dass Kinder in geeigneten Kindersitzen
auf den Rücksitzen generell sicherer aufgehoben sind als auf
dem Beifahrersitz.
Wir empfehlen, Kinder unter 12 Jahren a ...