Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Türaußengriff aus- und einbauen
Golf/touran
Ausbau
Schließzylinder ausbauen, siehe entsprechendes kapitel
Mit einem schraubendreher clip - 1 - aus dem türgriff
heraushebeln
Türgriff - 2 - aus der t ...
Menüs im Display des Kombi-Instruments
Gilt für Fahrzeuge: ohne Multifunktionslenkrad, mit Menüanzeige im
Kombi-Instrument ...
BMW 320i EDE, Lexus CT 200h, VW Jetta Hybrid im Vergleich: Sparen, was das Zeug hält
Hat der Typ etwa unserem Hightech-Jetta nachgeschaut? Ach nee, er will nur die Straße überqueren. Aber der Prius-Fahrer an der Tankstelle lässt sich doch bestimmt in ein Pläuschch ...