Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Optisches Parksystem (OPS)
Gilt für Fahrzeuge: mit optischem Parksystem (OPS) ...
Scheibenwaschbehälter aus- und einbauen
Golf
Ausbau
Zündung ausschalten und zündschlüssel abziehen.
Benzinmotor: schlauchhalterung - 4 - für aktivkohlefilter
vom einfüllstutzen - 3 - abziehen.
Sch ...
Zahnriementrieb
2,0-L-benzinmotor axw mit 110 kw (150 ps)
Schrauben, 10 nm
mit sicherungsmittel einsetzen.
Zahnriemen-abdeckung oben
Schrauben -pfeile- herausdrehen.
Obere abdeckung aus der mittl ...