Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Einparkvorgang in einem Zug
Bei längeren Parklücken werden Sie in einem Zug eingeparkt.
Abb. 34 Display des Kombi-Instruments: Parklücke erkannt, Rückwärtsgang
einlegen.
Abb. 35 Prinzipdarstellun ...
Seitenschutzleisten aus- und einbauen
Ausbau
Schutzleiste - 1 / 4 - mit einem heißluftföhn erwärmen und
gleichzeitig stück für stück abziehen.
Einbau
Hinweise: bei ca. +21 C werden eine optimal ...
Spurstangenkopf aus- undeinbauen
Ausbau
Spurstangenspiel prüfen: fahrzeug vorn aufbocken,
die räder müssen frei hängen. Räder und spurstangen
bewegen. Dabei darf kein spiel auftreten.
Räder in ...