Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Kraftstoffbehälter/kraftstoffpumpe/kraftstofffilter
Hinweis: die abbildung zeigt den kraftstoffBehälter (tank) im golf mit
benzinmotor und Frontantrieb.
Verschlussdeckel Dichtung bei beschädigung ersetzen.
Schraube, 1,5 nm
Masse ...
Beschreibung der Frontairbags
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt!
Abb. 22 Prinzipdarstellung: Einbauort des Fahrerairbags im Lenkrad.
Abb. 23 Prinzipdarstellung: Einbauort des Beifahrer-Frontairba ...
Besondere Fahrsituationen
Nachfolgend sind einige Fahrsituationen beschrieben, die die Funktion
des Lasersensors beeinträchtigen können.
Abb. 56 Abbildung A: Fahrzeug im Bereich einer Kurve. Abbildung B:
Voraus ...