Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Kraftstoffvorratsanzeige
Abb. 8 Ausschnitt vom Kombi-Instrument: Kraftstoffvorratsanzeige.
Der Kraftstoffbehälter fasst etwa 55 Liter (60 Liter bei Allradfahrzeugen)
Benzin- oder Dieselkraftstoff.
Wenn der Zeiger ...
Bremssattel vorn aus- und ein bauen
Bremssattel fn-3/fs-iii
Ausbau
Bremsbeläge ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Bremssattel vom bremssattelträger abnehmen.
Hohlschraube - 1 - für bremsschlauch am b ...
Mittelkonsole aus- und einbauen (golf)
Golf
Ausbau
Batterie abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Faltenbalg für schalt-/wählhebel aus der mittelkonsole
ausclipsen, siehe entspr ...