Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Bremsflüssigkeitsstand
Die Bremsflüssigkeit wird im Rahmen der Service-Arbeiten geprüft.
Abb. 18 Im Motorraum: Prinzipdarstellung des Deckels des
Bremsflüssigkeitsbehälters.
Bevor Sie die Motorraum ...
Einleitung
In diesem Heft finden Sie alle wichtigen Informationen zum Thema ?Fahren?.
In dem Kapitel ?Starten und Fahren? finden Sie alle wichtigen Informationen zum
Anlassen und Abstellen
des Motors und z ...
Anhängerbetrieb
Abb. 42 Prinzipdarstellung Farbdisplay: Anhängerbetrieb.
Abb. 43 Prinzipdarstellung Monochromdisplay: Anhängerbetrieb.
Bei Fahrzeugen mit werksseitig eingebauter Anhängevorrichtun ...