Berganfahrassistent
Der Berganfahrassistent unterstützt den Fahrer beim Anfahren an einer Steigung.
Wie funktioniert der Berganfahrassistent?
Wenn der Fahrer an der Steigung die Fußbremse löst, wird das Fahrzeug durch den
Berganfahrassistenten
für etwa zwei Sekunden gehalten. Beim Anfahren wird die Bremse dosiert gelöst.
Wird nicht innerhalb von zwei Sekunden angefahren, löst sich die Bremse und das Fahrzeug rollt zurück !
Wann wird der Berganfahrassistent aktiviert?
Der Berganfahrassistent wird aktiviert, wenn
? das stehende Fahrzeug bergauf an einer Steigung ab etwa 5% steht und
? die Fahrertür geschlossen ist und
? der Motor läuft.
ACHTUNG!
Die intelligente Technik des Berganfahrassistenten kann die physikalisch
vorgegebenen Grenzen
nicht überwinden. Das erhöhte Komfortangebot des Berganfahrassistenten darf
nicht dazu verleiten,
ein Sicherheitsrisiko einzugehen.
? Der Berganfahrassistent kann nicht unter allen Umständen das Fahrzeug an der
Steigung halten
(z. B. auf rutschigem oder vereistem Untergrund) und auch nicht die
Aufmerksamkeit des
Fahrers ersetzen.
? Der Berganfahrassistent darf niemals als ?Handbremse? missbraucht werden ?
Unfallgefahr!
Er eignet sich ausschließlich als Anfahrhilfe im Fahrbetrieb.
? Sollten Sie nach Lösen des Bremspedals mit Ihrem Fahrzeug nicht unmittelbar
anfahren, kann
es zurückrollen. Treten Sie sofort das Bremspedal bzw. ziehen Sie sofort die
Handbremse fest an.
? Sollte der Motor abwürgen, treten Sie sofort das Bremspedal, bzw. ziehen Sie
sofort die Handbremse
fest an.
? Um bei Stop-and-go-Verkehr an Steigungen während der Anfahrphase ein
ungewolltes Zurückrollen
des Fahrzeugs zu verhindern, halten Sie vor dem Anfahren bitte das Bremspedal
für
einige Sekunden gedrückt.
Hinweis
Der Berganfahrassistent arbeitet sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsfahren bergauf.
Gilt für Fahrzeuge: mit Doppelkupplungsgetriebe DSG und mit Launch-Control-Programm
Siehe auch:
Motorvorwärmung
Das Kühlmittel wird erwärmt und erleichtert den ?Kaltstart? des Motors.
Abb. 68 Im Stoßfänger vorne links: Prinzipdarstellung der Anschlussbuchse für
die Motorvorwä ...
Motor auf zünd - ot für zylinder 1 stellen
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Achtung: einbaulage der oberen zahnriemen-abdeckung
besonders am übergang zur mittleren zahnriemen-abdeckung
notieren.
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Luftaustritlsdüse mitte aus - und einbauen(golf)
Auskleidungsmatte
2 Schrauben
Ablagefach
Luftaustrittsdüse mitte
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Abdeckung
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2 Aufnahmen in der
radio-/heizungsblende
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