Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse geschützt.
Während der Fahrt sind Verletzungen der Schutzschicht möglich. Deshalb empfehlen wir Ihnen, die Schutzschicht der Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks vor Beginn und am Ende der kalten Jahreszeit zu prüfen und gegebenenfalls ausbessern zu lassen.
Wir empfehlen Ihnen, Ausbesserungsarbeiten und zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen von Ihrem Volkswagen Partner durchführen zu lassen. Ihr Volkswagen Partner verfügt über die geeigneten Sprühmittel, ist mit den erforderlichen Einrichtungen versehen und kennt die Anwendungsvorschriften.
ACHTUNG!
Der Abgaskatalysator bzw. der Dieselpartikelfilter wird bei laufendem Motor sehr
heiß.
? Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass der Katalysator bzw. der
Dieselpartikelfilter nicht mit
trockenem Gras oder leicht entflammbaren Materialen unter dem Fahrzeug in
Berührung
kommt.
? Verwenden Sie niemals Unterbodenschutz oder korrosionsschützende Mittel für
Auspuffrohre,
Katalysatoren, Dieselpartikelfilter oder Hitzeschilde. Durch eine heiße
Abgasanlage oder durch
heiße Motorteile entzünden sich diese Substanzen ? Brandgefahr!
Siehe auch:
Parkdistanzkontrolle (ParkPilot)
Die Parkdistanzkontrolle ist eine Einparkhilfe, die vor Hindernissen
im Front- bzw. Heckbereich des Fahrzeugs warnt.
Abb. 20 Prinzipdarstellung: Taster zum Ein- oder Ausschalten der
Parkdistanzk ...
Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige
Die Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige zeigt die Temperatur des
Kühlmittels an.
Abb. 7 Ausschnitt vom Kombi-Instrument: Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige.
Zeiger im Kaltbereich (A)
...
Mazda CX-5 VW Tiguan im Test: Großer Sauger gegen kleinen Turbokompressor
Während die Motorenkünstler hierzulande mit weniger Hubraum und Zylindern, aber immer komplexeren Aufladesystemen dem Downsizing frönen, gehen die Mazda-Techniker im Benzindirekteinspri ...