Nach dem Radwechsel
? Legen Sie das ausgewechselte Rad in die Reserveradmulde zurück und
sichern es mit dem Handrad.
? Reinigen Sie gegebenenfalls das Bordwerkzeug und legen Sie es zurück in das
Schaumstoffteil im Gepäckraum.
? Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel prüfen, ?Radschrauben?.
? Lassen Sie das defekte Rad so bald wie möglich ersetzen.
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben bei Stahl- und Leichtmetallfelgen beträgt 120 Nm. Lassen Sie nach einem Radwechsel unverzüglich das Anzugsdrehmoment von einem Fachbetrieb prüfen.
Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korrodiert und schwergängig sind, müssen die Radschrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments erneuert und die Gewindegänge der Radnabe gesäubert werden.
Vorsicht!
Achten Sie darauf, dass das Reserverad47, Notrad47 oder das ausgewechselte Rad
im Gepäckraum sicher
verstaut ist.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige muss nach dem Radwechsel das System neu
?angelernt?
werden, ?Reifenkontrollanzeige
?
Siehe auch:
Autogasvorratsanzeige
Abb. 9 Ausschnitt der Mittelkonsole: Umschalttaste und Kontrollleuchten der
Autogasanlage.
Füllstandsanzeige der Autogasanlage??
Der Autogasvorratsbehälter in der Reserveradmulde fasst ...
Wartungsplan
Die wartung ist entsprechend der service-intervall-anzeige
in folgenden abständen durchzuführen:
bei fahrzeugen mit longlife-service und flexiblen service-
lntervallen sind beim "interval ...
Bremsbelagdicke prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
Taschenlampe und spiegel.
Schieblehre.
Prüfvoraussetzung
Hinweis: durch schmutzpartikel am fahrbahnrand ist der
belagverschleiß auf der beifahrers ...