Allradantrieb: öl für haldex-kupplung wechseln
Erforderliche betriebsmittel/verschleißteile:
- 0,65 I hochleistungsöl für haldex-kupplung (wechselmenge).
Hinweis: die gesamtfüllmenge beträgt 0,85 i.
- Dichtringe für ablass- und einfüllschrauben der haldex- kupplung.
Erforderliches sonderwerkzeug:
- Auffangwanne für getriebeöl.
Öl wechseln
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb die hinweise im kapitel "fahrzeug aufbocken" beachten.
- Fahrzeug aufbocken.
- Auffangwanne unter die haldex-kupplung stellen.
- Ablassschraube - a - unten am kupplungsgehäuse herausschrauben, öl ablassen und auffangen.
- Ablassschraube mit neuem dichtring einschrauben und mit 30 nm festziehen.
- Öleinfüllschraube - b - herausschrauben.
- Einfüllrohr einer handelsüblichen befüllflasche auf x = 50 mm kürzen.
- Hochleistungsöl für haldex-kupplung mit der befüllflasche - a - bis zur unterkante der einfüllöffnung einfüllen.
- Der ölstand ist in ordnung, wenn bei einer öltemperatur zwischen +20 und +40 c das öl bis zur unterkante der einfüllöffnung reicht.
- Öleinfüllschraube mit neuem dichtring einschrauben und mit 15 nm festziehen.
- Fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Schaltgetriebe
Abb. 6 Prinzipdarstellung: Schaltschema vom 5-Gang-Schaltgetriebe.
Abb. 7 Prinzipdarstellung: Schaltschema vom 6-Gang-Schaltgetriebe.
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