Zylinderkopf-montageübersicht
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
- Schraube, 23 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
- Nockenwellenrad
- Schraube, 100 nm
- Schraube, 10 nm mit sicherungsmittel einsetzen
- Zahnriemen-abdeckung hinten
- Passfeder
- Idmimchetrr ienrgs etzen.
- Schraube, 10 nm
- Entlüftungsanschluss
- Spezialschraube, 9 nm
mit abstandshülse. Zur befestigung des zylinderkopfdeckels.
Bei beschädigung oder undichtigkeit ersetzen.
- Dichtung bei beschädigung oder undichtigkeit ersetzen.
- Verschlussdeckel
- Zylinderkopfdeckel zum ausbau schrauben spiralförmig von außen nach innen lösen, zum einbau spiralförmig von innen nach außen festziehen.
- Dichtung für zylinderkopfdeckel
in die abstandshülsen -10- einknöpfen.
Dichtung bei beschädigung oder undichtigkeit ersetzen.
- Zylinderkopfschraube immer ersetzen.
Zylinderkopfschrauben in 3 stufen anziehen. In jeder stufe die reihenfolge von 1 bis 10 einhalten.
1. Stufe 40 nm
2. Stufe 90 ('/< umdr.)
3. Stufe 90 ('/" umdr.)
- Schraube, 10 nm
- Hallgeber
- O-ring immer ersetzen.
- Zylinderkopf
maximaler verzug = 0,1 mm. Nach
dem ersetzen das gesamte kühlmittel
erneuern.
Minimale zylinderkopfhöhe: 132,9 mm.
- Anschlussstutzen
- Schraube, 10 nm
- O-ring immer ersetzen.
- Zylinderkopfdichtung
immer ersetzen. Nach dem ersetzen
das gesamte kühlmittel wechseln.
Einbaulage: die teile-nr. Zeigt zum zylinderkopf und muss von der einlassseite her lesbar sein.
Siehe auch:
Lenkrad
Gilt für Fahrzeuge: mit Multifunktionslenkrad ...
Fehlerhafte reifenabnutzung
In erster linie ist auf vorschriftsmäßigen reifenfülldruck
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fahrt sowie bei hoher zuladung eine prüfung vorgenomme ...
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Jetzt hat die Zeit des Wartens für die Kombi-Liebhaber des Golf ein Ende- der variant ist da. Der komplett neu entwickelte Allrounder basiert auf dem Golf VII und nutzt damit die Technologi ...