Weniger Kurzstrecken
Abb. 62 Kraftstoffverbrauch in l/100 km bei zwei verschiedenen Umgebungstemperaturen
Um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission wirkungsvoll zu reduzieren, müssen der Motor und Katalysator ihre optimale Betriebstemperatur erreicht haben.
Der kalte Motor verbraucht direkt nach dem Start deutlich mehr Kraftstoff. Erst nach einigen Kilometern ist der Motor betriebswarm und der Kraftstoffverbrauch hat sich normalisiert. Kurzstrecken sollten Sie deshalb vermeiden.
Entscheidend ist in diesem Zusammenhang auch die Umgebungstemperatur.
⇒ Abb. 62 zeigt den unterschiedlichen Kraftstoffverbrauch für die gleiche Strecke einmal bei +20? C und einmal bei -10? C. Ihr Fahrzeug verbraucht im Winter mehr Kraftstoff als im Sommer.
Siehe auch:
Saugrohr/kraftstoffverteiler/einspritzventile
1,4-L-benzinmotor bca
Ölmessstab
Schraube, 20 nm
Kraftstoffverteiler mit einspritzventilen
Drosselklappen-steuereinheit
Schraube, 7 nm
Dichtring
bei beschädigung ersetzen ...
Motor auf zünd - ot für zylinder 1 stellen
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
Achtung: einbaulage der oberen zahnriemen-abdeckung
besonders am übergang zur mittleren zahnriemen-abdeckung
notieren.
Drehverschluss g ...
Scheinwerfer für Auslandsfahrten abkleben
bzw. umstellen
Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der anderen Straßenseite als im
Heimatland gefahren wird, blendet
das asymmetrische Abblendlicht den Gegenverkehr. Um diese Blendung aufzuheben,
be ...