Nach dem Radwechsel
? Legen Sie das ausgewechselte Rad in die Reserveradmulde zurück und
sichern es mit dem Handrad.
? Reinigen Sie gegebenenfalls das Bordwerkzeug und legen Sie es zurück in das
Schaumstoffteil im Gepäckraum.
? Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel prüfen, ?Radschrauben?.
? Lassen Sie das defekte Rad so bald wie möglich ersetzen.
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben bei Stahl- und Leichtmetallfelgen beträgt 120 Nm. Lassen Sie nach einem Radwechsel unverzüglich das Anzugsdrehmoment von einem Fachbetrieb prüfen.
Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korrodiert und schwergängig sind, müssen die Radschrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments erneuert und die Gewindegänge der Radnabe gesäubert werden.
Vorsicht!
Achten Sie darauf, dass das Reserverad47, Notrad47 oder das ausgewechselte Rad 
im Gepäckraum sicher
verstaut ist.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige muss nach dem Radwechsel das System neu 
?angelernt?
werden, ?Reifenkontrollanzeige
?
Siehe auch:
Kraftstofffilter aus- und einbauen
   Benzinmotor
	Kraftstofffilter
	Halteklammer
	für kraftstoff-druckregler.
	Auf festen sitz achten.
	Vorlaufleitung
	Rücklaufleitung
	Kraftstoff-druckregler
	4 bar.
	Dichtung* ...
   
Fahrprogramme
   Das Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG? hat zwei
Fahrprogramme.
Abb. 8 Prinzipdarstellung: Wählhebel vom Automatikgetriebe oder 
Doppelkupplungsgetriebe DSG (Ausführung
 ...
   
Service-Intervall-Anzeige
   Die Anzeige des Service-Ereignisses erfolgt bei Fahrzeugen mit Menüanzeige8 
im Display des Kombi-
Instruments Abb. 11 (2), bei Fahrzeugen ohne Menüanzeige8 im Display des 
Kombi-Instrume ...
   


