Störungsdiagnose anlasser

Störung Ursache Abhilfe
Anlasser dreht sich nicht Beim betätigen des zündanlassschalters. Batterie entladen.

Anlasser läuft an nach überbrücken der klemmen 30 und 50; dann ist die leitung vom zündanlassschalter unterbrochen, oder der anlassschalter ist defekt.

Kabel oder masseanschluss ist unter- Brochen,oder die batterie ist entladen.

Ungenügender stromdurchgang infolge Lockerer oder oxydierter anschlüsse.

Keine spannung an klemme 50.
  • Batterie laden.
  • Unterbrechung beseitigen, defekte teile ersetzen.
  • Batteriekabel und anschlüsse prüfen. Batteriespannung messen, ggf. Laden.
  • Batteriepole und -klemmen reinigen. Stromsichere verbindungen zwischen batterie, anlasser und masse herstellen.
  • Leitung unterbrochen, zündanlassschalter defekt.
Anlasserwelle dreht sich Zu langsam und zieht den Motor nicht durch. Batterie teilentladen.

Ungenügender stromdurchgang infolge Lockerer oder oxydierter anschlüsse.

Kohlebürsten liegen nicht auf dem kollektor  auf, klemmen in ihren führungen, sind abge-Nutzt, gebrochen, verölt oder verschmutzt.

Ungenügender abstand zwischen Kohlebürsten und kollektor.

Kollektor riefig oder verbrannt und Verschmutzt.

Spannung an klemme 50 zu niedrig (Weniger als 10 volt).

Lager ausgeschlagen.

Magnetschalter defekt.
  • Batterie laden.
  • Batteriepole und -klemmen und anschlüsse Am anlasser reinigen, anschlüsse festziehen.
  • Kohlebürsten überprüfen, reinigen bezieHungsweise auswechseln. Führungen prüfen.
  • Kohlebürsten ersetzen und führungen für Kohlebürsten reinigen.
  • Anlasser ersetzen.
  • Zündanlassschalter oder magnetschalter Überprüfen.
  • Lager prüfen, gegebenenfalls auswechseln.
  • Magnetschalter auswechseln.
Anlasserritzel spurt ein und  Zieht an, motor dreht nicht oder nur ruckweise. Ritzelgetriebe defekt. Ritzel verschmutzt.

Zahnkranz am schwungrad defekt.
  • Anlasser ersetzen.
  • Ritzel reinigen.
  • Schwungrad erneuern.
Ritzelgetriebe spurt nicht aus. Ritzelgetriebe oder steilgewinde verschmutzt beziehungsweise beschädigt.

Magnetschalter defekt.

Rückzugfeder schwach oder gebrochen.
  • Anlasser ersetzen.
  • Magnetschalter ersetzen.
  • Magnetschalter ersetzen.
Anlasserwelle läuft weiter, Nachdem der zündschlüssel Losgelassen wurde. Magnetschalter hängt, schaltet nicht ab.

Zündanlassschalter schaltet nicht ab.
  • Zündung sofort ausschalten, Magnetschalter ersetzen.
  • Sofort batterie abklemmen, zündanlassschalter ersetzen.
    Siehe auch:

    Hinweise zum An- oder Abschleppen
    Bei Verwendung eines Abschleppseils lesen und beachten Sie Folgendes: Als Fahrer des ziehenden Fahrzeugs ? Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Beachten Sie dabei aber gegebenenfalls anders lauten ...

    Stoßdämpfer zerlegen und zusammenbauen
    Gasdruck-stoßdämpfer einzeln austauschbar. Schutzkappe Schutzrohr Anschlagpuffer Stoßdämpferlager Mutter, 25 nm nach jeder demontage ersetzen. Zum lö ...

    Kühlmittelregler/kühlmittelrohr
    1,4-L-benzinmotor bca Anschlussstutzen Schneidschraube, 7 nm O-ring immer ersetzen. Kühlmittelregler (thermostat) Zum wärmetauscher Kühlmittelreglergehäuse Vo ...

    • Fahrzeuge