Luftaustritlsdüse mitte aus - und einbauen(golf)
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Reparaturanleitung / Heizung/klimatisierung / Luftaustritlsdüse mitte aus - und einbauen(golf)
- Auskleidungsmatte
- 2 Schrauben
- Ablagefach
- Luftaustrittsdüse mitte
- Sonnensensor
- Schraube
- Abdeckung
- Einraststellen vorne
- 2 Aufnahmen in der radio-/heizungsblende
- Kunststoffkeil zum beispiel hazet 1965-20.
Ausbau
- Fahrzeuge ohne "climatronic": auskleidungsmatte - 1 - aus dem ablagefach - 3 - herausnehmen. 2 Schrauben - 2 - herausdrehen und ablagefach - 3 - aus der armaturentafel herausnehmen.
- Fahrzeuge mit "climatronic": zündung ausschalten und zündschlüssel abziehen. Mit einem kunststoffkeil -10-, zum beispiel hazet 1965-20, sonnensensor - 5 - aus der abdeckung - 7 - heraushebeln. Stecker vom sonnensensor abziehen. Schraube - 6 - herausdrehen und abdeckung - 7 - aus der armaturentafel herausnehmen.
- Mit einem kunststoffkeil mittlere luftaustrittsdüse - 4 - an den vorderen einraststellen - 8 - ausclipsen.
- Luftaustrittsdüse - 4 - aus den 2 aufnahmen - 9 - in der radio-/heizungsblende herausziehen. Mittlere luftaustrittsdüse aus der armaturentafel herausziehen.
- Schalter für warnblinkleuchte aus der luftaustrittsdüse ausbauen, siehe seite 112.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Siehe auch:
Volkswagen Golf GTD - Golfspiel
Was der Benzinfraktion unter den Golf-Fans der GTI, das ist den Dieselanern der GTD: Die Spitze des Golf-Sports. Nur ein paar Wochen nach dem Benziner haben die Wolfsburger nun auch den stärksten ...
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor 66/85 kw
Bkg/bln/bag/blf/blp
Beim benzin-direkteinspritzmotor werden die nockenwellen
von einer wartungsfreien steuerkette angetrieben.
Einlass- und auslass-nockenwelle sind in einem separaten
nockenwell ...
Rad aus - und einbauen
Ausbau
Hinweis: leichtmetallfelgen sind durch einen klarlacküberzug
gegen korrosion geschützt. Beim radwechsel darauf
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