Gelenkwelle zerlegen/manschette erneuern
Achtung: je nach motor-/getriebekombination ist das innere gelenk als gleichlauf-kugelgelenk oder als tripode-gelenk ausgelegt. Das tripodegelenk hat anstelle der 6 kugeln 3 rollen, die um 120 versetzt auf einem tripodestern angeordnet sind.
- Gelenkwelle ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Gelenkwelle mit schutzbacken in schraubstock einspannen.
- Einbaulage der manschetten (gelenkschutzhüllen) auf der welle markieren, damit die neuen manschetten in gleicher lage eingebaut werden können. Beim markieren auf keinen fall den lack der gelenkwelle beschädigen.
- Klemmschellen an beiden manschetten mit seitenschneider aufschneiden und abnehmen. Manschette zurückschieben, wenn nötig mit einem dorn vom gelenk abtreiben.
Gelenk außen
Ausbau
- Außengelenk durch kräftigen schlag mit einem kunststoffhammer von der gelenkwelle abtreiben.
- Sicherungsring - 3 - von der gelenkwelle abziehen, siehe abbildung v-3644/v-3645.
- Anlaufring - 4 - und tellerfeder - 5 - von der gelenkwelle herunterziehen, siehe abbildung v-3644/v-3645.
- Manschette von der gelenkwelle herunterziehen.
Einbau
- Neue kleine klemmschelle auf die gelenkwelle schieben
- Spröde oder beschädigte manschette ersetzen und auf die gelenkwelle schieben.
- Tellerfeder und anlaufring auf die gelenkwelle schieben.
Die tellerfeder - 1 - am außengelenk zeigt mit dem großen durchmesser nach außen, der anlaufring - 2 - mit dem kleinen durchmesser nach außen.
- Neuen sicherungsring in die nut der gelenkwelle einsetzen.
- Außengelenk mit einem kunststoffhammer bis zum anschlag auf die gelenkwelle treiben, so dass der sicherungsring einrastet.
- Gelenk mit langzeitfett schmieren, zum beispiel lm47 von liqui moly. Halbe fettmenge in der manschette verteilen, die andere hälfte ins gelenk eindrücken.
- Manschette über das gelenk ziehen und mit neuen klemmschellen befestigen.
- Zum spannen der klemmschellen muss eine spezialzange verwendet werden, zum beispiel hazet 1847, sonst wird die erforderliche spannkraft nicht erreicht. Die schneiden der zange müssen beim ansetzen in den ecken -pfeile b- anliegen. In dieser stellung schraube - a - mit drehmomentschlüssel und 25 nm anziehen und dadurch klemmschelle spannen.
Achtung: das gewinde der zange muss leichtgängig sein, gegebenenfalls vorher mit mos2-fett schmieren.
- Gelenkwelle einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Gleichlaufgelenk innen
Ausbau
- Gleichlaufgelenk vl 100/107: deckel mit geeignetem dorn vom gelenk abtreiben.
- Dichtung - 1 8 - vom gelenk abnehmen, siehe abbildung v-3644.
- Sicherungsring - 1 9 - mit geeigneter zange, zum beispiel hazet 1847-61, von der gelenkwelle abziehen, siehe abbildung v-3644.
- Innengelenk - 1 - mit geeigneter presse - 2 - von der gelenkwelle abpressen, dabei die kugelnabe mit auflageplatten - 3 - abstützen.
- Manschette von der gelenkwelle herunterziehen.
Einbau
- Neue kleine klemmschelle auf die gelenkwelle schieben.
- Spröde oder beschädigte manschette ersetzen und auf die gelenkwelle schieben.
- Tellerfeder - 1 - auf die welle schieben. Der große durchmesser der tellerfeder stützt sich dabei am gelenk ab.
- Innengelenk - 1 - mit geeigneter presse - 2 - bis zum anschlag aufpressen. Achtung: die abgeschrägte kante am innendurchmesser der kugelnabe (verzahnung) muss zum anlagebund der gelenkwelle zeigen.
- Neuen sicherungsring mit sprengringzange hazet 1847-61 in die nut der welle einfedern.
- Neue dichtung auf das gelenk kleben, vorher schutzfolie von der dichtung abziehen. Hinweis: die klebefläche am gelenk muss frei von fett und öl sein.
- Gelenk mit langzeitfett schmieren, zum beispiel lm47 von liqui moly. Halbe fettmenge in der manschette verteilen, die andere hälfte ins gelenk eindrücken.
- Manschette über das gelenk ziehen, vorher die dichtfläche mit vw-dichtungsmittel d 454 300 a2 bestreichen.
- Manschette mit neuen klemmschellen befestigen.
Klemmschellen mit spezialzange, zum beispiel hazet 1847, spannen.
- Gleichlaufgelenk vl 100/107: neuen deckel am gelenk aufdrücken.
- Gelenkwelle einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Tripodegelenk innen
Ausbau
- Gelenkgehäuse von der gelenkwelle und den tripoderollen ziehen.
- Sicherungsring - 1 5 - mit geeigneter zange, zum beispiel hazet 1846 c, an der verzahnung von der gelenkwelle abbauen, siehe abbildung v-3645.
- Tripodestern mit geeigneter presse von der gelenkwelle abpressen.
- Manschette von der gelenkwelle herunterziehen.
Einbau
- Neue kleine klemmschelle auf die gelenkwelle schieben.
- Spröde oder beschädigte manschette ersetzen und auf die gelenkwelle schieben.
- Tripodestern mit der abgeschrägten kante auf die gelenkwelle aufstecken und mit geeigneter presse bis zum anschlag aufpressen. Hinweis: vorher die verzahnung von gelenkwelle und tripodestern fetten.
- Neuen sicherungsring einsetzen.
- Halbe fettmenge in das gelenk drücken und gelenkgehäuse über die tripoderollen schieben. Restliches fett in das gelenk drücken.
- Manschette über das gelenk ziehen und mit neuen klemmschellen befestigen.
- Klemmschellen spannen. Hinweis: beim tripodegelenk aar 3300i darauf achten, dass keine bohrung für die getriebeflansch-schrauben vom klemmohr verdeckt wird.
- Gelenkwelle einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Siehe auch:
Seitenverkleidung im kofferraum aus- und einbauen
Ausbau
Batterie abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Heckklappe öffnen.
Bodenbelag am kofferraumboden anheben und herausnehmen.
Verkleidung h ...
Seitenverkleidung hinten
aus- und einbauen (touran)
Ausbau
Ladeboden hinten ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Je nach ausstattung staukasten am heck vom fahrzeugboden
abschrauben. Dazu deckel hochklappen und
4 schrauben herausdrehen.
...
Dauertestnotizen VW Polo: Schluckt viel, schmutzt leicht
Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgeleg ...