Hinterrad-scheibenbremse


A - c-38, golf


A - c-38, golf b - c-ii41, touran c-c-ii41, allradantrieb

  1. Abs-drehzahlsensor vor dem einsetzen des sensors die innenfläche der bohrung reinigen und mit hochtemperaturfett, zum beispiel keramikpaste von liqui moly, bestreichen.
  2. Innensechskantschraube, 8 nm
  3. Schrauben * selbstsichernd. Mit 90 nm voranziehen, danach um 90 weiterdrehen.

    Für bremssattelträger.

  4. Achsschenkel
  5. Abdeckblech
  6. Schrauben, 9 nm
  7. Radnabeneinheit mit integriertem abs-sensorring.
  8. Bremsscheibe grundsätzlich achsweise ersetzen.
  9. Sicherungsschraube, 4 nm für bremsscheibe.
  10. Radnabenschraube" selbstsichernd. Mit 180 nm voranziehen, danach um 180 weiterdrehen.
  11. Bremsbeläge grundsätzlich achsweise ersetzen.
  12. Bremssattelträger mit führungsbolzen. Am achsschenkel angeschraubt.
  13. Bremssattel
  14. Halterung für bremsschlauch.
  15. Bremsleitung mit hohlschraube. 14 Nm.
  16. Schrauben, 35 nm * selbstsichernd. Für bremssattel.
  17. Handbremszug
  18. Halteklammer für handbremszug
  19. Bremsschlauch
  20. Bbeei labgehlaagltweefecdhesernl immer ersetzen.

-) Nach jeder demontage ersetzen.

    Siehe auch:

    Antiblockiersystem (ABS)
    Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Das Antiblockiersystem (ABS) arbeitet nur bei laufendem Motor und trägt wesentlich zur Erhöhung der aktiven ...

    Motorhaube aus- und einbauen
    Ausbau Motorhaube - 5 - öffnen. Golf: scheibenwaschdüsen - 6 - ausbauen, siehe seite 84. Golf: wasserschlauch - 2 - sowie leitung für düsenheizung an der motorhaube ...

    Aufbau des katalysators
    Der katalysator dient zur abgasumwandlung. Er besteht aus einem keramik-wabenkörper - 2 - , der mit einer trägerschicht überzogen ist. Auf der trägerschicht befinden sich ed ...