2,0-L-fsi-benzinmotor 110 kw ( 1 5 0 ps)
Beim 2,0-l-benzinmotor axw/blr/blx/bly wird die auslass- nockenweile von der kurbelwelle über einen zahnriemen angetrieben. Auslass- und einlass-nockenwelle sind über eine einfachrollenkette miteinander verbunden. Über das motorsteuergerät können die steuerzeiten der einlass- nockenwelle mithilfe eines hydraulischen flügelzellenverstellers entsprechend den betriebsbedingungen des motors kontinuierlich verstellt werden. Die ventilbetätigung durch die beiden nockenwellen erfolgt über rollenschlepphebel mit hydraulischen abstützelementen.
Siehe auch:
Beschreibung der Geschwindigkeitsregelanlage
(GRA)
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hält eine eingestellte
Geschwindigkeit
ab etwa 20 km/h konstant.
Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist und diese gespeichert wurde,
kan ...
Allgemeines
Der Kraftstoffverbrauch hängt wesentlich vom persönlichen Fahrstil
ab.
Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und der Verschleiß von Motor,
Bremsen und Reifen
hängen im ...
Zahnriementrieb
1,4-L-benzinmotor bca mit 55 kw (75 ps)
Zahnriemen-abdeckung oben
Schraube, 20 nm + 90" (v" umdrehung)
immer ersetzen. Zum lösen und anziehen
wird das absteckwerkzeug vw-t10016 ...