2,0-L-fsi-benzinmotor 110 kw ( 1 5 0 ps)
Beim 2,0-l-benzinmotor axw/blr/blx/bly wird die auslass- nockenweile von der kurbelwelle über einen zahnriemen angetrieben. Auslass- und einlass-nockenwelle sind über eine einfachrollenkette miteinander verbunden. Über das motorsteuergerät können die steuerzeiten der einlass- nockenwelle mithilfe eines hydraulischen flügelzellenverstellers entsprechend den betriebsbedingungen des motors kontinuierlich verstellt werden. Die ventilbetätigung durch die beiden nockenwellen erfolgt über rollenschlepphebel mit hydraulischen abstützelementen.
Siehe auch:
Schalten mit der ?tiptronic?
Die ?tiptronic? ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge auch manuell
zu schalten.
Abb. 14 Prinzipdarstellung: Wählhebel vom Automatikgetriebe oder
Doppelkupplungsgetriebe DSG in tiptr ...
VW Tiguan 1.4 TSI im Test: Am falschen Ende gespart
Seit er beim Praxistest kürzlich viel Lob einheimste, scheint der VW Tiguan mit seiner überarbeiteten Front noch breiter zu lächeln.
Dank neuen Assistenzsystemen dürfte der ...
Federbein zerlegen/stoßdämpfer/schraubenfeder
aus - und einbauen
Abdeckkappe, je nach modell in federbeindom eingeclipst.
3 Schrauben, 15 nm + 90. Selbstsichernd, nach jeder
demontage ersetzen.
Federbeindom
Mutter, 60 nm. Selbstsichernd, nach jeder d ...