1,9-/2,0-I-dieselmotor mit 5 5 - 7 7 kw
Die im zylinderkopf eingesetzte nockenwelle betätigt die 8 senkrecht hängenden ventile über hydraulische tassenstößel.
Die hydraulischen tassenstößel gleichen automatisch jegliches ventilspiel aus. Die nockenwelle wird über einen zahnriemen von der motor-kurbelwelle angetrieben.
Siehe auch:
VW Jetta 1.6 TDI im Fahrbericht: Lohnt sich der Diesel-Jetta?
Nach kurzem Turboloch zieht der VW Jetta 1.6 TDI an der Ampel flott los, verrichtet seine Arbeit kultiviert und angenehm leise. Für den Spurt von null auf 100 km/h braucht der Diesel allerdings 1 ...
Neuer VW Passat kommt August 2014: Mehr Platz und mehr Leistung
Der neue VW Passat wächst, Motoren werden stärker und der Verbrauch soll um bis zu zehn Prozent sinken. Als Modellvarianten sind Limousine, Variant und CC geplant. Das berichtet AUTO BILD in ...
Mobiltelefonvorbereitungen im Fahrzeug
Es gibt zwei Arten der Mobiltelefonvorbereitungen von Volkswagen.
Hinweis
Ein Telefongespräch im Fahrzeug wird beeinträchtigt durch hohe
Geschwindigkeiten, schlechte Witterungs-
und ...