Zahnriementrieb
1,9-/2,0-I-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw (75/90/100/105 ps)

- Zahnriemen-abdeckung oben
- Schraube, 100 nm
- Schraube, 25 nm
- Nockenwellenrad
- Nabe mit geberrad.
- Schraube, 10 nm immer ersetzen.
- Zahnriemen-abdeckung hinten
- Schraube, 25 nm
- Dichttülle bei beschädigung ersetzen.
- Mutter, 20 nm + 45" (ve umdr.)
- Spannrolle
- Mutter, 20 nm
- Umlenkrolle
- Kühlmittelpumpe
- Kurbelwellen-zahnriemenrad
- Schraube, 120 nm + 90 <'/" umdr.) Immer ersetzen. Gewinde nicht zusätzlich ölen oder fetten.
- Schraube, 15 nm
- Zahnriemen-abdeckung unten
- Kurbelwellen-riemenscheibe montage nur in einer stellung möglich, da die bohrungen versetzt sind.
- Schraube, 10 nm + 90 "/" umdr.)
- Abdeckung
- Zahnriemen vor dem ausbau laufrichtung auf dem riemen kennzeichnen. Auf verschleiß prüfen, nicht knicken.
- Schraube, 45 nm
- Zahnriemen-abdeckung mitte
- Motorhalter
Siehe auch:
Radschrauben lockern
Zum Lockern der Antidiebstahl-Radschrauben wird ein spezieller Adapter
benötigt, der sich beim Bordwerkzeug befindet.
Abb. 33 Radwechsel: Radschrauben lockern.
Abb. 34 Radwechsel: Antidieb ...
Kühlmittelstand prüfen/auffüllen
Ein zu niedriger kühlmittelstand wird im display des kombiinstruments
angezeigt. Vor jeder größeren fahrt sollte dennoch
grundsätzlich der kühlmittelstand geprüft werd ...
Reifen-kontroll-anzeige: grundeinstellung durchführen
Golf
Spezialwerkzeug: nicht erforderlich.
Die grundeinstellung der reifen-kontroll-anzeige grundsätzlich
nur durchführen, nachdem die reifenfülldruckwerte, vorher
auf die richtigen ...


