Zahnriementrieb
1,9-/2,0-I-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw (75/90/100/105 ps)

- Zahnriemen-abdeckung oben
- Schraube, 100 nm
- Schraube, 25 nm
- Nockenwellenrad
- Nabe mit geberrad.
- Schraube, 10 nm immer ersetzen.
- Zahnriemen-abdeckung hinten
- Schraube, 25 nm
- Dichttülle bei beschädigung ersetzen.
- Mutter, 20 nm + 45" (ve umdr.)
- Spannrolle
- Mutter, 20 nm
- Umlenkrolle
- Kühlmittelpumpe
- Kurbelwellen-zahnriemenrad
- Schraube, 120 nm + 90 <'/" umdr.) Immer ersetzen. Gewinde nicht zusätzlich ölen oder fetten.
- Schraube, 15 nm
- Zahnriemen-abdeckung unten
- Kurbelwellen-riemenscheibe montage nur in einer stellung möglich, da die bohrungen versetzt sind.
- Schraube, 10 nm + 90 "/" umdr.)
- Abdeckung
- Zahnriemen vor dem ausbau laufrichtung auf dem riemen kennzeichnen. Auf verschleiß prüfen, nicht knicken.
- Schraube, 45 nm
- Zahnriemen-abdeckung mitte
- Motorhalter
Siehe auch:
Kraftstoffbehälter/kraftstoffpumpe/kraftstofffilter
Hinweis: die abbildung zeigt den kraftstoffBehälter (tank) im golf mit
benzinmotor und Frontantrieb.
Verschlussdeckel Dichtung bei beschädigung ersetzen.
Schraube, 1,5 nm
Masse ...
Mobiltelefonvorbereitungen im Fahrzeug
Es gibt zwei Arten der Mobiltelefonvorbereitungen von Volkswagen.
Hinweis
Ein Telefongespräch im Fahrzeug wird beeinträchtigt durch hohe
Geschwindigkeiten, schlechte Witterungs-
und ...
Kühlmittelkreislauf
Zur kühlung des motors wird das kühlmittel von der kühlmittelpumpe
ständig in bewegung gehalten. Solange der motor
kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im zylinderkopf, i ...


