2,0-L-dieselmotor azv/bkd mit 100/103 kw (136/140 ps)

1. Zahnriemen-abdeckung oben
2. Zahnriemen vor dem ausbau laufrichtung auf dem riemen kennzeichnen. Auf verschleiß prüfen, nicht knicken.
3. Umlenkrolle
4. Schraube, 100 nm
5. Schraube, 25 nm
6. Auslass-nockenwellenrad
7. Nabe
8. Einlass-nockenwellenrad
9. Nabe
10. Schraube, 10 nm
11. Zahnriemen-abdeckung hinten
12. Spannrolle
13. Mutter, 20 nm + 45 (vis umdr.)
14. Umlenkrolle
15. Schraube, 20 nm
16. Kühlmittelpumpe
17. Schraube, 15 nm
18. Kurbelwellen-zahnriemenrad
19. Schraube, 120 nm + 90 ('/< umdr.) Immer ersetzen. Gewinde oder bund nicht zusätzlich ölen oder fetten.

    Das weiterdrehen kann in mehreren stufen erfolgen.

20. Schraube, 40 nm + 90 "/< umdr.) Immer ersetzen.
21. Zahnriemen-abdeckung unten
22. Kurbelwellen-riemenscheibe montage nur in einer stellung möglich, da die bohrungen versetzt sind.
23. Schraube, 10 nm + 90 <'/" umdr.) Immer ersetzen.
24. Abdeckung
25. Zahnriemen-abdeckung mitte
26. motorhalter
27. Schraube, 45 nm