Kühlmittelregler prüfen
Alle, außer 1,4-/1,6-l-fsi-motor
Prüfen
- Kühlmittelregler ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Maß - a - am regler messen und notieren, siehe abbildung sx-1802.
- Regler im wasserbad erwärmen. Dabei darf der thermostat nicht die wände des behälters berühren.
- Temperatur mit einem thermometer kontrollieren und
öffnungsbeginn und -ende des reglers prüfen.
- Nach erhitzen des reglers auf ca. +100 C muss maß - b - gegenüber maß - a - um ca. 7 Mm größer sein. Der öffnungshub muss also mindestens 7 mm betragen.
Hinweis: beim 2,0-l-fsi-motor muss der öffnungshub von 7 mm nach mindestens 10 minuten in kochender kühlflüssigkeit und bei angelegter batteriespannung erreicht werden.
- Kühlmittelregler einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Siehe auch:
Bremsassistent (BAS)
In einer Notsituation bremsen die meisten Autofahrer zwar rechtzeitig,
allerdings nicht mit dem maximalen
Bremsdruck. Dadurch wird der Bremsweg länger als nötig!
Der Bremsassistent greif ...
Hinweise z um zahnriemeneinbau
1,9-/2,0-L-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw
(75/90/100/105 ps)
Achtung: der exakte wechsel des zahnriemens für den 1,9-l-
dieselmotor wird nicht beschrieben. Hier einige ...
Türaußenblech an der hintertür
aus - und einbauen (golf)
Tür hinten/golf
Hinweis: die hintertüren beim golf
sind wie die vordertüren aus 2 teilen zusammengesetzt:
das türaußenblech ist
am türinnenteil angeschraubt. Der ...