Allgemeine prüfung der benzin-einspritzanlage
Für eine systematische fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische messgeräte erforderlich.
Diese messgeräte sind sehr teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Deshalb wird hier nur eine grundprüfung beschrieben:
- Batterie prüfen, siehe seite 70.
- Alle sicherungen prüfen, siehe seite 66.
- Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen
elektronischen systems abziehen und aufstecken.
Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
- Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
- Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität und risse achten. Lockere anschlüsse befestigen.
Achtung: keine silikonhaltigen dichtmittel verwenden. Vom motor angesaugte silikonspuren werden nicht verbrannt und schädigen die lambdasonde.
Siehe auch:
Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt
prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl,
zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die
werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächli ...
Zentralentgasung
Bei der zentralentgasung tritt das gas an einer definierten
stelle aus der batterie aus. Mit hilfe eines entgasungsschlauches
kann die ableitung des gases gezielt zu einer
unkritischen seite erfolg ...
Motorraumklappe öffnen
Die Motorraumklappe wird vom Fahrzeuginnenraum entriegelt.
Abb. 7 Ausschnitt vom Fußraum auf der Fahrerseite: Motorraumklappe
entriegeln.
Abb. 8 Prinzipdarstellung Ausschnitt vom Kü ...