Vorglühanlage prüfen

Funktion prüfen

  • Stecker vom geber für kühlmitteltemperatur am oberen kühlmittel-anschlussstutzen abziehen.

Hinweis: durch abziehen des steckers wird der motorzustand "kalt" simuliert und beim einschalten der zündung ein vorglühvorgang durchgeführt.

  • Glühkerzenstecker von den glühkerzen abziehen.
  • Multimeter zur spannungsmessung zwischen einen glühkerzenstecker und motormasse anschließen.
  • Zündung einschalten und spannung prüfen. Sollwert: ca.

    Batteriespannung.

  • Wird der sollwert nicht erreicht: leitungsunterbrechung beziehungsweise kurzschluss beseitigen.

Glühkerzen prüfen

Prüfbedingung: batteriespannung mindestens 11,5 v.

  • Zündung ausschalten.
  • Glühkerzenstecker von den glühkerzen abziehen.


  • Diodenprüflampe an den pluspol der batterie (+) anklemmen und nacheinander an jede glühkerze anlegen.

    Diode leuchtet: glühkerze ist in ordnung.

    Diode leuchtet nicht: glühkerze ersetzen.

  • Sämtliche stecker aufstecken und fehlerspeicher löschen lassen (fachwerkstatt).
    Siehe auch:

    Hinweise z um zahnriemeneinbau
    1,9-/2,0-L-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw (75/90/100/105 ps) Achtung: der exakte wechsel des zahnriemens für den 1,9-l- dieselmotor wird nicht beschrieben. Hier einige ...

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    Das Reserverad bzw. Notrad befindet sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag. Abb. 26 Im Gepäckraum: Handrad zur Befestigung des Reserverads. Reserverad herausnehmen ? Öffnen Sie d ...

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