Vorglühanlage prüfen

Funktion prüfen

  • Stecker vom geber für kühlmitteltemperatur am oberen kühlmittel-anschlussstutzen abziehen.

Hinweis: durch abziehen des steckers wird der motorzustand "kalt" simuliert und beim einschalten der zündung ein vorglühvorgang durchgeführt.

  • Glühkerzenstecker von den glühkerzen abziehen.
  • Multimeter zur spannungsmessung zwischen einen glühkerzenstecker und motormasse anschließen.
  • Zündung einschalten und spannung prüfen. Sollwert: ca.

    Batteriespannung.

  • Wird der sollwert nicht erreicht: leitungsunterbrechung beziehungsweise kurzschluss beseitigen.

Glühkerzen prüfen

Prüfbedingung: batteriespannung mindestens 11,5 v.

  • Zündung ausschalten.
  • Glühkerzenstecker von den glühkerzen abziehen.


  • Diodenprüflampe an den pluspol der batterie (+) anklemmen und nacheinander an jede glühkerze anlegen.

    Diode leuchtet: glühkerze ist in ordnung.

    Diode leuchtet nicht: glühkerze ersetzen.

  • Sämtliche stecker aufstecken und fehlerspeicher löschen lassen (fachwerkstatt).
    Siehe auch:

    Sicherungstabelle für die Sicherungen in der Instrumententafel
    Abb. 46 Sicherungen im Sicherungskasten in der Instrumententafel. Sicherungszuordnung Die Tabelle zeigt die Sicherungsplätze für die wichtigsten Verbraucher. Die rechte Spalte enth&aum ...

    VW Touareg V6 TDI Bluemotion Exclusive - Stammesfürst
    Der Touareg ist abgesehen vom Phaeton der üppigste Volkswagen. Als hochgerüstetes Luxus-Flaggschiff rückt er Audis Q7 dicht auf die Pelle, doch beim Preis hebt der Wagen vom Volk vö ...

    Reifenkontrolle
    Der golf verfügt als sonderausstattung über ein reifenüberwachungssystem zur erkennung von langsamen reifendruckverlusten. Anhand der raddrehzahlwerte, die über den abs-radsen ...