Tankgeber aus- und einbauen
Ausbau
- Kraftstoff-fördereinheit ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Steckerzungen der leitungen - 3 - und - 4 - entriegeln und leitungen abziehen.
- Haltelaschen - 1 - und - 2 - mit schraubendreher anheben und tankgeber nach unten abziehen -reilrichtung-.
Einbau
- Tankgeber in die führungen an der kraftstoff-fördereinheit einsetzen und bis zum einrasten nach oben drücken.
- Leitungen aufschieben und einrasten.
- Kraftstoff-fördereinheit einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Siehe auch:
Feste wartungsintervalle
Die service-intervall-anzeige kann, falls kein longlife-öl verwendet
wird, von den "flexiblen" service-intervallen (longlife-
service) auf "feste" service-intervalle umgestellt werden.
Dazu ...
Zahnriementrieb
1,9-/2,0-I-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw
(75/90/100/105 ps)
Zahnriemen-abdeckung oben
Schraube, 100 nm
Schraube, 25 nm
Nockenwellenrad
Nabe
mit geberrad.
...
Mazda 6 gegen Honda, Ford, Opel Insignia, VW Passat: 5 Dieselkombis im Powerplay
Tja, so kann's gehen: In den Neunzigern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Limousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport karierter Decke ...