Zentralentgasung
Bei der zentralentgasung tritt das gas an einer definierten stelle aus der batterie aus. Mit hilfe eines entgasungsschlauches kann die ableitung des gases gezielt zu einer unkritischen seite erfolgen. Je nach einbau kann die batterie von einer unterschiedlichen seite entgasen.
In der regel sind original-vw-batterien mit jeweils einer entgasungsöffnung -1/2- an jeder polseite versehen. Von diesen beiden öffnungen muss eine immer verschlossen sein - 2 - . Damit ist sichergestellt, dass die entgasung nur gezielt über den angeschlossenen schlauch erfolgt. Sollten beide öffnungen verschlossen sein, unbedingt einen stopfen aus der entgasungsöffnung gemäß der einbauanleitung der batterie entfernen.
Störungsdiagnose batterie
Störung | Ursache | Abhilfe |
Abgegebene leistung ist zu gering, spannung fällt stark ab. | Batterie entladen.
Ladespannung zu niedrig. Anschlussklemmen lose oder oxydiert. Masseverbindungen batterie/motor/ karosserie sind schlecht. Zu große selbstentladung der batterie. Batterie sulfatiert. Batterie verbraucht, aktive masse der platten ausgefallen. |
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Nicht ausreichende ladung der batterie. | Fehler an generator, spannungsregler
oder leitungsanschlüssen. Keilrippenriemen locker, spannvorrichtung defekt. Zu viele verbraucher angeschlossen. |
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Säurestand zu niedrig.*' | Überladung oder verdunstung, besonders im sommer. |
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Säuredichte zu niedrig.*1 | Batterie entladen. Kurzschluss im leitungsnetz. |
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Säuredichte in einer zelle deutlich niedriger als in den übrigen zellen.*1 | Kurzschluss in einer zelle. |
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Säuredichte in zwei benachbarten zellen deutlich niedriger als in den übrigen zellen.*' | Zellen-trennwand undicht, so dass eine leitende verbindung zwischen den zellen entsteht und sich die zellen entladen. |
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*' Diese punkte gelten nur für die herkömmliche nassbatterie.
Siehe auch:
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