Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Federbein aus - und einbauen
Ausbau
Golf: windlaufgrill ausbauen, siehe seite 273.
Golf plus/touran: scheibenwischermotor ausbauen,
siehe seite 88.
Hinweis: diese ausbauarbeiten sind notwendig, um die federbeindome
fr ...
Regensensor
Der eingeschaltete Regensensor steuert selbstständig die Scheibenwischer-
Intervalle.
Abb. 53 Scheibenwischerhebel: Regensensor (A) einstellen.
Abb. 54 Sensitive Fläche des Regensenso ...
Einstiegsleiste aus- und einbauen (golf)
Golf, 4-türer
Ausbau
Rücksitzbank ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Rücksitzseitenpolster ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Verkleidung radkasten ausbauen, siehe ...