Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Ablagefach auf der Fahrerseite
Abb. 80 Prinzipdarstellung: Ablagefach auf der Fahrerseite.
? Drücken Sie zum Öffnen des Ablagefachs die Entriegelungstaste Abb. 80 (1)
nach unten und ziehen Sie den Griff in Pfeilrichtu ...
Uhr einstellen
Die Uhrzeit wird im Display des Kombi-Instruments angezeigt.
Abb. 5 Kombi-Instrument: Stelltasten für die Uhr.
Die Uhr kann eingestellt werden, wenn im Display des Kombi-Instruments die
Uhr ...
Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan
in unterschiedlichen intervallen durchgeführt werden:
Motor/motorraum: sichtprüfung auf undichtigkeiten.
Motor: öl wechs ...