Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Motor auf zünd - ot für zylinder 1 stellen
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
Achtung: einbaulage der oberen zahnriemen-abdeckung
besonders am übergang zur mittleren zahnriemen-abdeckung
notieren.
Drehverschluss g ...
Ablagefach auf der Fahrerseite
Abb. 80 Prinzipdarstellung: Ablagefach auf der Fahrerseite.
? Drücken Sie zum Öffnen des Ablagefachs die Entriegelungstaste Abb. 80 (1)
nach unten und ziehen Sie den Griff in Pfeilrichtu ...
Warum ist die Sitzeinstellung so wichtig?
Die richtige Sitzeinstellung ist unter anderem wichtig für die optimale
Schutzwirkung der Sicherheitsgurte und des Airbag-Systems.
Ihr Fahrzeug hat insgesamt fünf Sitzplätze. Zwei Sit ...