Kühler-lüfter aus- und einbauen
Hinweis: die beschreibung bezieht sich auf die motoren 1,4-1 bca, 1,4-/1,6-l-fsi bkg/bln/bag/bse/bsf, 1,9-l-diesel.
Der ausbau des lüftergehäuses bei den anderen motoren steht am ende des kapitels. Der abbau des lüfters vom lüftergehäuse erfolgt bei allen motoren auf die gleiche weise.
Ausbau
- Falls vorhanden, motor-spritzschutz unten ausbauen.
- Schlossträger in servicestellung bringen, siehe seite 274.
- Steckverbindung-1-trennen.
- Schrauben -pfeile- herausdrehen.
- Lüttergehäuse (luftführungshutze) mit den beiden lüftern nach oben herausnehmen.
- Steckverbindung - 2 - trennen.
- Anschlussstecker -1 - ausclipsen
- Sämtliche leitungen freilegen.
- Muttern -pfeile- herausdrehen und lüfter vom lüftergehäuse abnehmen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Lüfter an lüftergehäuse mit 10 nm, lüftergehäuse an kühler mit 5 nm anschrauben.
Speziell 1,6-l-benzinmotor bgu/bse/bsf
- Luftschlauch vom schlossträger und luftfilter abbauen.
- Untere motorraumabdeckung ausbauen, siehe seite 272.
- Schelle lösen und luftführungsschlauch unten vom vorvolumenbehälter abziehen, siehe abbildung v-2031, seite 231.
- Unteren kühlmittelschlauch vom kühler lösen.
- Stecker vom lüfter abziehen.
- Schrauben für lüftergehäuse herausdrehen und lüftergehäuse nach oben herausnehmen.
- Lüfter vom lüftergehäuse abbauen.
Speziell 2,0-l-fsi-benzinmotor axw/blft/blx/bly
- Obere motorabdeckung ausbauen, siehe seite 178.
- Luftschlauch vom schlossträger und luftfilter abbauen.
- Obere schrauben für lüftergehäuse herausdrehen.
- Kühlflüssigkeit ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Unteren kühlmittelschlauch vom kühler abziehen und ausclipsen.
- Schelle lösen und luftführungsschlauch unten vom vorvolumenbehälter abziehen, siehe abbildung v-2031, seite 231.
- Stecker vom lüfter abziehen.
- Untere schrauben für lüftergehäuse herausdrehen und lüftergehäuse nach unten herausnehmen.
- Lüfter vom lüftergehäuse abbauen.
Speziell 2,0-l-dieselmotor bdk
- Untere motorabdeckung ausbauen, siehe seite 272.
- Ansaugluftführung vom luftfilter abbauen.
- Stecker vom lüfter abziehen, lüftergehäuse abschrauben und mit lüftern nach unten herausnehmen.
- Lüfter vom lüftergehäuse abbauen.
Speziell 2,0-l-tfsi-benzlnmotor axx
- Obere motorabdeckung ausbauen, siehe seite 178.
- Obere schrauben für lüftergehäuse herausdrehen.
- Untere motorraumabdeckung ausbauen, siehe seite 272.
- Stecker vom lüfter abziehen, untere schrauben für lüftergehäuse herausdrehen und lüftergehäuse nach unten herausnehmen.
- Lüfter vom lüftergehäuse abbauen.
Siehe auch:
Kraftstoffvorratsanzeige
Abb. 8 Ausschnitt vom Kombi-Instrument: Kraftstoffvorratsanzeige.
Der Kraftstoffbehälter fasst etwa 55 Liter (60 Liter bei Allradfahrzeugen)
Benzin- oder Dieselkraftstoff.
Wenn der Zeiger ...
Anlasser aus- und einbauen
Zum starten des verbrennungsmotors ist ein elektrischer
motor erforderlich, der anlasser. Damit der motor überhaupt
anspringen kann, muss der anlasser den verbrennungsmotor
auf eine drehzahl v ...
Mazda 6 gegen Honda, Ford, Opel Insignia, VW Passat: 5 Dieselkombis im Powerplay
Tja, so kann's gehen: In den Neunzigern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Limousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport karierter Decke ...