VW Touareg V6 TDI BMT im Test: Neuer Einstiegsdiesel
VW Touareg-Interessenten, die gerne 2.750 Euro und einen knappen halben Liter Diesel pro 100 km sparen möchten, können jetzt zum neuen Einstiegs-V6-TDI mit 204 PS greifen. Der unterbietet als einziger seiner Sippe die 50.000-Euro-Grenze und wuchtet aus seinem Dreiliter-Aggregat 41 PS und 100 Nm weniger als sein hubraumgleicher großer Bruder.
VW Touareg V6 TDI BMT als guter Reise- und Winterwagen
Wobei 450 Nm durchaus reichen, um selbst vollbeladen zügig unterwegs zu sein. Der 2,2-Tonner beschleunigt mit seiner sanften wie schnellen Achtgang-Automatik in 8,8 Sekunden voll null auf 100 km/h und erweist sich vor allem mit aufpreispflichtiger Luftfederung als sehr komfortabler Reise- und exzellenter Winterwagen. Wer jedoch große, schwere Hänger zu ziehen hat, sollte kräftemäßig eher höher stapeln. Sonst geht dem VW Touareg an steilen Steigungen schon mal die Puste aus.
Siehe auch:
Bedienungselemente
Die Bedienungselemente ermöglichen getrennte Klimaeinstellungen
für die Fahrer- und Beifahrerseite.
Abb. 112 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente der Climatronic.
Die Klimaanlage (K ...
Funktion des motormanagements beim benzinmotor
Der kraftstoff wird aus dem kraftstoffvorratsbehälter (tank)
von der elektrischen kraftstoffpumpe angesaugt und über
den vor dem tank angebrachten kraftstofffilter zum kraftstoffverteiler
...
Innenraum heizen oder kühlen
Die Climatic regelt die Lufttemperatur so, dass das vorgegebene
Temperaturniveau schnellstmöglich erreicht und dann konstant gehalten
wird.
Abb. 109 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente ...