Dauertestnotizen VW Polo: Schluckt viel, schmutzt leicht
Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgelegt, schlägt er sich gut, die Redaktion ist zufrieden und hat im Dauertest kaum etwas auszusetzen. "Ein feiner, kräftiger und ausreichend sparsamer Vierzylinder, komfortables und agiles Fahrwerk, Lenkung mit sehr angenehmer Rückmeldung und superbequeme, langstreckentaugliche Sitze."
Diese sind mit ihren hellen Bezügen jedoch äußerst schmutzempfindlich, wie wiederholt angemerkt wird. Fragen wirft die Türdichtung an der Fahrerseite auf – sie ist bereits großflächig aufgeplatzt. Technisch bereitet der VW Polo bislang keine Schwierigkeiten. Mit durchschnittlich 7,7 L/100 km zeigt er sich aber während des Dauertests reichlich schluckfreudig.
Siehe auch:
Tankgeber aus- und einbauen
Ausbau
Kraftstoff-fördereinheit ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Steckerzungen der leitungen - 3 - und - 4 - entriegeln und
leitungen abziehen.
Haltelaschen - 1 - und - ...
Motorölspezifikationen
Die Motorölsorte richtet sich nach genauen Spezifikationen.
Werkseitig ist in den Motor ein spezielles Qualitäts-Mehrbereichsöl
eingefüllt, das ? außer in extrem
kalten K ...
Bremsbelagdicke prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
Taschenlampe und spiegel.
Schieblehre.
Prüfvoraussetzung
Hinweis: durch schmutzpartikel am fahrbahnrand ist der
belagverschleiß auf der beifahrers ...


