Dauertestnotizen VW Polo: Schluckt viel, schmutzt leicht
Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgelegt, schlägt er sich gut, die Redaktion ist zufrieden und hat im Dauertest kaum etwas auszusetzen. "Ein feiner, kräftiger und ausreichend sparsamer Vierzylinder, komfortables und agiles Fahrwerk, Lenkung mit sehr angenehmer Rückmeldung und superbequeme, langstreckentaugliche Sitze."
Diese sind mit ihren hellen Bezügen jedoch äußerst schmutzempfindlich, wie wiederholt angemerkt wird. Fragen wirft die Türdichtung an der Fahrerseite auf – sie ist bereits großflächig aufgeplatzt. Technisch bereitet der VW Polo bislang keine Schwierigkeiten. Mit durchschnittlich 7,7 L/100 km zeigt er sich aber während des Dauertests reichlich schluckfreudig.
Siehe auch:
Einstiegsleiste aus- und einbauen (touran)
Vordere einstiegsleiste
Ausbau
Seitliche klappe aus der armaturentafel ausbauen, siehe
entsprechendes kapitel.
Mittlere a-säulenverkleidung ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Fa ...
Motor/motorraum: sichtprüfung auf undichtigkeiten
Spezialwerkzeug: nicht erforderlich.
Obere motorabdeckung ausclipsen und abnehmen.
Untere motorraumabdeckung ausbauen, siehe seite 272.
Leitungen, schläuche und anschlüsse der
Kraftst ...
Batterie prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
Geeignete einfüllflasche für destilliertes wasser.
Säureheber.
Erforderliche betriebsmittel/verschleißteile:
Bei zu niedrigem säu ...


