Hinterachse
Die 4-lenker-hinterachse besteht aus dem hilfsrahmen, den beidseitig befestigten längslenkern, 3 querlenkern auf jeder seite sowie den achsschenkeln. Durch diese aufwändige bauweise wird eine weitgehende entkopplung von längsund querkräften erreicht, wodurch die fahrstabilität sowie der komfort verbessert wird.
Der hilfsrahmen, eine geschweißte stahlkonstruktion, ist starr mit der karosserie verschraubt. Die querlenker sind zum teil aus aluminium gefertigt. Die längslenker sind über gummimetalllager mit dem aufbau verschraubt.
Ein quer über die ganze fahrzeugbreite angeordneter stabilisator vermindert wie bei der vorderachse die neigung der karosserie beim durchfahren von kurven und sorgt für gute bodenhaftung der hinterräder.
Abgefedert wird das fahrzeug an der hinterachse durch 2 schraubenfedern und 2 stoßdämpfer. Die schraubenfedern stützen sich dabei an den unteren querlenkern ab, die stoßdämpfer sind an den achsschenkeln angeschraubt. Schraubenfedern und stoßdämpfer sind getrennt angeordnet, so dass auf federbeindome im laderaum verzichtet werden kann. Dadurch vergrößert sich die laderaumbreite.
Radnabe und radlager bilden eine bauliche einheit. Die radlagereinheit ist mit einer selbstsichernden dehnungsschraube am achszapfen des achsschenkels verschraubt.
- Stoßdämpfer
- Schraubenfeder
- Hinterachsträger
- Stabilisator
- Querträger oben
- Längsträger
- Lagerbock für längsträger
- Koppelstange
- Bremssattel
Siehe auch:
Warn- und Informationstexte im Display des
Kombi-Instruments
...
Funk-Fernbedienung
Die Zusatzheizung kann mit der Funk-Fernbedienung ein- und ausgeschaltet
werden.
Abb. 119 Zusatzheizung: Funk-Fernbedienung. (A) Antenne
ON Schaltet die Zusatzheizung ein Abb. 119.
OFF Schaltet ...
Innenraum heizen oder kühlen
Die Climatic regelt die Lufttemperatur so, dass das vorgegebene
Temperaturniveau schnellstmöglich erreicht und dann konstant gehalten
wird.
Abb. 109 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente ...