Motor abstellen
? Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
? Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung Abb. 1 (0).
Nach dem Ausschalten des Motors kann der Kühlerventilator auch bei ausgeschalteter Zündung noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Der Kühlerventilator kann sich selbsttätig einschalten, wenn bei warmem Motor die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme unter der Motorraumklappe ansteigt oder der Motorraum durch starke Sonneneinstrahlung aufgeheizt wird.
ACHTUNG!
Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
Sie können
die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Das kann zu einem Unfall und schweren
Verletzungen
führen.
? Die Airbags und Gurtstraffer sind außer Funktion, wenn die Zündung
ausgeschaltet ist.
? Der Bremskraftverstärker arbeitet nicht bei ausgeschaltetem Motor. Sie müssen
mehr Kraft
zum Anhalten aufwenden.
? Die Servolenkung arbeitet nicht bei ausgeschaltetem Motor. Sie müssen mehr
Kraft zum Lenken
aufwenden.
? Wenn der Zündschlüssel abgezogen wird, rastet das Lenkradschloss sofort ein.
Das Fahrzeug
kann nicht mehr gelenkt werden ? Unfallgefahr!
Vorsicht!
? Nach längerer hoher Motorbelastung entsteht nach dem Abstellen des Motors ein
Wärmestau im Motorraum
? Gefahr eines Motorschadens! Lassen Sie deshalb den Motor noch etwa zwei
Minuten im
Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen.
? Wegen der hohen Temperaturen des Abgaskatalysators bzw. Dieselpartikelfilters
sollten Sie niemals
das Fahrzeug im Bereich leicht entflammbarer Materialien wie z. B. trockenem
Gras oder ausgelaufenem
Benzin abstellen ? Brandgefahr!
Gilt für Fahrzeuge: mit Autogasanlage (BiFuel)
Siehe auch:
Zahnriementrieb
1,9-/2,0-I-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw
(75/90/100/105 ps)
Zahnriemen-abdeckung oben
Schraube, 100 nm
Schraube, 25 nm
Nockenwellenrad
Nabe
mit geberrad.
...
Verwendung des Rückfahrassistenten
Der Rückfahrassistent kann beispielsweise als Unterstützung zum
Einparken in eine Parkbox genutzt werden.
Abb. 27 Darstellung des Parkraums hinter dem Fahrzeug mit statischen
Orientier ...
Vergleichstest: Golf GTD 2013 gegen Golf GTD 1983 ? Beide waren und sind Leuchttürme der Automobil-Technik
Das Kürzel GTD hat auf Dieselfahrer eine magische Wirkung und eine lange Tradition. Vor 31 Jahren debütierte der erste GTD und revolutionierte mit seinem aufgeladenen Diesel-Triebwerk den Ma ...