Anhängelasten, Stützlast und Gespanngewicht
Anhängelasten
Die von uns freigegebenen Anhänge- und Stützlasten wurden im Rahmen intensiver
Versuche nach genau
festgelegten Kriterien ermittelt. Die freigegebenen Anhängelasten gelten für
Fahrzeuge in Deutschland
und grundsätzlich bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h (in
Ausnahmefällen auch
100 km/h). Bei Fahrzeugen für andere Länder können diese Werte abweichen. Die
Angaben in den amtlichen
Fahrzeugpapieren haben stets Vorrang .
Stützlast
Die maximal zulässige Stützlast der Anhängerdeichsel auf dem Kugelkopf der
Anhängevorrichtung darf
75 kg nicht überschreiten.
Im Interesse der Fahrsicherheit empfehlen wir, die maximal zulässige Stützlast immer auszunutzen. Eine zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahrverhalten des Gespannes.
Kann die maximal zulässige Stützlast nicht eingehalten werden (z. B. bei kleinen, leeren und leichten Einachs-Anhängern bzw. Tandem-Achs-Anhänger mit einem Achsabstand weniger als 1,0 m), ist mindestens 4% der tatsächlichen Anhängelast als Stützlast gesetzlich vorgeschrieben.
Gespanngewicht
Das Gespanngewicht setzt sich zusammen aus dem tatsächlichen Gewicht des
beladenen Fahrzeugs und
dem tatsächlichen Gewicht des beladenen Anhängers. Das Gespanngewicht ist auf
dem Typschild
bzw. Fabrikschild angegeben.
Tabellarische Übersicht der Anhängelasten
Tabellarische Übersicht der Gespanngewichte
ACHTUNG!
? Fahren Sie mit einem Anhänger nicht schneller als 80 km/h (in Ausnahmefällen
auch
100 km/h). Das gilt auch für Länder, in denen höhere Geschwindigkeiten zulässig
sind.
? Überschreiten Sie niemals die zulässigen Anhängelasten und die zulässige
Stützlast. Wenn die
zulässigen Lasten überschritten werden, können sich die Fahreigenschaften des
Fahrzeugs ändern.
Das kann zu Unfällen, Verletzungen und Fahrzeugbeschädigungen führen.
? Lesen und beachten Sie die Informationen und Warnhinweise ?Rat und
Tat?, Kapitel
?Fahren mit einem Anhänger?.
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