1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)

Achtung: einbaulage der oberen zahnriemen-abdeckung besonders am übergang zur mittleren zahnriemen-abdeckung notieren.

• Drehverschluss gegen den uhrzeigersinn verdrehen, -pfeil a-, so dass der schraubenschlitz in senkrechter position steht.
• Obere zahnriemen-abdeckung ausclipsen. Dazu rastnasen vom clipverschluss nach oben abdrücken -pfeil b-.
• Obere zahnriemen-abdeckung abnehmen.

• Handbremse anziehen, getriebe in leerlaufstellung bringen.

  Kurbelwelle an der zentralschraube des zahnriemenrades in motordrehrichtung, also im uhrzeigersinn, drehen, bis die markierungen am nockenwellenrad -pfeile- und an der kurbelwelle übereinstimmen.