Anlasser läuft an nach überbrücken der klemmen 30 und 50; dann ist die leitung vom zündanlassschalter unterbrochen, oder der anlassschalter ist defekt.

Kabel oder masseanschluss ist unter- Brochen,oder die batterie ist entladen.

Ungenügender stromdurchgang infolge Lockerer oder oxydierter anschlüsse.

Keine spannung an klemme 50.

• Batterie laden.
• Unterbrechung beseitigen, defekte teile ersetzen.
• Batteriekabel und anschlüsse prüfen. Batteriespannung messen, ggf. Laden.
• Batteriepole und -klemmen reinigen. Stromsichere verbindungen zwischen batterie, anlasser und masse herstellen.
• Leitung unterbrochen, zündanlassschalter defekt.

Ungenügender stromdurchgang infolge Lockerer oder oxydierter anschlüsse.

Kohlebürsten liegen nicht auf dem kollektor  auf, klemmen in ihren führungen, sind abge-Nutzt, gebrochen, verölt oder verschmutzt.

Ungenügender abstand zwischen Kohlebürsten und kollektor.

Kollektor riefig oder verbrannt und Verschmutzt.

Spannung an klemme 50 zu niedrig (Weniger als 10 volt).

Lager ausgeschlagen.

Magnetschalter defekt.

• Batterie laden.
• Batteriepole und -klemmen und anschlüsse Am anlasser reinigen, anschlüsse festziehen.
• Kohlebürsten überprüfen, reinigen bezieHungsweise auswechseln. Führungen prüfen.
• Kohlebürsten ersetzen und führungen für Kohlebürsten reinigen.
• Anlasser ersetzen.
• Zündanlassschalter oder magnetschalter Überprüfen.
• Lager prüfen, gegebenenfalls auswechseln.
• Magnetschalter auswechseln.

Zahnkranz am schwungrad defekt.

• Anlasser ersetzen.
• Ritzel reinigen.
• Schwungrad erneuern.

Magnetschalter defekt.

Rückzugfeder schwach oder gebrochen.

• Anlasser ersetzen.
• Magnetschalter ersetzen.
• Magnetschalter ersetzen.

Zündanlassschalter schaltet nicht ab.

• Zündung sofort ausschalten, Magnetschalter ersetzen.
• Sofort batterie abklemmen, zündanlassschalter ersetzen.