Hinterrad-scheibenbremse
A - c-38, golf b - c-ii41, touran c-c-ii41, allradantrieb
- Abs-drehzahlsensor vor dem einsetzen des sensors die innenfläche der bohrung reinigen und mit hochtemperaturfett, zum beispiel keramikpaste von liqui moly, bestreichen.
- Innensechskantschraube, 8 nm
- Schrauben *
selbstsichernd. Mit 90 nm voranziehen,
danach um 90 weiterdrehen.
Für bremssattelträger.
- Achsschenkel
- Abdeckblech
- Schrauben, 9 nm
- Radnabeneinheit mit integriertem abs-sensorring.
- Bremsscheibe grundsätzlich achsweise ersetzen.
- Sicherungsschraube, 4 nm für bremsscheibe.
- Radnabenschraube" selbstsichernd. Mit 180 nm voranziehen, danach um 180 weiterdrehen.
- Bremsbeläge grundsätzlich achsweise ersetzen.
- Bremssattelträger mit führungsbolzen. Am achsschenkel angeschraubt.
- Bremssattel
- Halterung für bremsschlauch.
- Bremsleitung mit hohlschraube. 14 Nm.
- Schrauben, 35 nm * selbstsichernd. Für bremssattel.
- Handbremszug
- Halteklammer für handbremszug
- Bremsschlauch
- Bbeei labgehlaagltweefecdhesernl immer ersetzen.
-) Nach jeder demontage ersetzen.
Siehe auch:
Vorschalldämpfer/nachschalldämpfer ersetzen
Ab werk sind vor- und nachschalldämpfer als eine einheit
eingebaut; die schalldämpfer können jedoch einzeln erneuert
werden. Zum trennen wird ein handelsüblicher ketten-
abgasro ...
Warnblinkanlage
Die Warnblinkanlage dient dazu, in Gefahrensituationen andere
Verkehrsteilnehmer
auf Ihr Fahrzeug aufmerksam zu machen.
Abb. 42 Ausschnitt von der Instrumententafel: Taster für die Warnblin ...
Kühler-lüfter aus- und einbauen
Hinweis: die beschreibung bezieht sich auf die motoren 1,4-1
bca, 1,4-/1,6-l-fsi bkg/bln/bag/bse/bsf, 1,9-l-diesel.
Der ausbau des lüftergehäuses bei den anderen motoren
steht am ende d ...