Zahnriementrieb
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
- 1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
- Zahnriemen-abdeckung mitte
- Motorhalter
- Schraube, 45 nm
- Zahnriemen-abdeckung oben
- Mutter, 23 nm
- Scheibe
- Halbautomatische spannrolle
- Schraube, 100 nm
- Nockenwellenrad einbaulage wird durch die scheibenfeder - 1 4 - fixiert.
- Schraube, 10 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
- Schraube, 23 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
- Zahnriemen-abdeckung hinten
- Scheibenfeder auf festen sitz im flansch der nockenwelle achten.
- O-ring immer ersetzen.
- Kühlmittelpumpe
- Schraube, 15 nm
- Kurbelwellen-zahnriemenrad an der anlagefläche zwischen zahnriemenrad und kurbelwelle darf sich kein öl befinden.
- Schraube, 90 nm + 90 (v" umdr.) Immer ersetzen. Nicht ölen.
- Zahnriemen
bei wiederverwendung vor dem
ausbau laufrichtung mit kreide
oder filzstift kennzeichnen.
Auf verschleiß prüfen, siehe seite 32.
- Zahnriemen-abdeckung unten
- Schraube, 10 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
Siehe auch:
Ablagefach Mittelkonsole vorne
Vorne in der Mittelkonsole befindet sich ein Ablagefach.
Abb. 82 Prinzipdarstellung: Ablagefach vorne.
Ablagefach öffnen oder schließen
? Drücken Sie zum Öffnen kurz in Pfeil ...
Gepäckstücke verstauen
Alle Gepäckstücke müssen sicher verstaut sein.
Um die guten Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zu erhalten, achten Sie auf
folgende
Punkte:
? Verteilen Sie die Last so gleichmä ...
Tankgeber aus- und einbauen
Ausbau
Kraftstoff-fördereinheit ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Steckerzungen der leitungen - 3 - und - 4 - entriegeln und
leitungen abziehen.
Haltelaschen - 1 - und - ...