1,6-L-benzinmotor 75 kw (102 ps)
Beim 1,6-l-benzinmotor bgu/bse/bsf wird die nockenwelle von der kurbelwelle über einen zahnriemen angetrieben.
Die nockenwelle betätigt über hydraulische tassenstößel die senkrecht hängenden ein- und auslassventile.
Siehe auch:
Anlasser aus- und einbauen
Zum starten des verbrennungsmotors ist ein elektrischer
motor erforderlich, der anlasser. Damit der motor überhaupt
anspringen kann, muss der anlasser den verbrennungsmotor
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