Zylinderkopf-montageübersicht

2,0-L-benzinmotor axw/blr/blx/bly mit 110 kw (150 ps)


  1. Zylinderkopfschraube immer ersetzen.

Zylinderkopfschrauben in 3 stufen anziehen.

In jeder stufe die reihenfolge von 1 bis 10 einhalten.

1. Stute 40 nm

2. Stufe 90 (vi umdr.)

3. Stufe 90c (v* umdr.)

  1. Schraube, 10 nm Zylinderkopfdeckel

  2. Zylinderkopfdeckel schrauben für zylinderkopfdeckel in der reihenfolge von 1 bis 14 mit 10 nm anziehen.
  3. Dichtung bei beschädigung oder undichtigkeit ersetzen.
  4. Öleinfülldeckel
  5. Dichtung bei beschädigung oder undichtigkeit ersetzen.
  6. Schraube, 10 nm
  7. Halter
  8. Kabelhalter
  9. Schraube, 10 nm
  10. Schraube. 10 Nm
  11. Gehäuse für ventil 1 der nockenwellenverstellung.
  12. Dichtung immer ersetzen.
  13. Transportlasche
  14. Schraube, 25 nm
  15. Stiftschraube, 10 nm für saugrohr.
  16. Trennplatte
  17. Zylinderkopf maximal zulässiger verzug: 0,1 mm.

    Nach dem ersetzen das gesamte kühlmittel erneuern.

  18. Zylinderkopfdichtung immer ersetzen. Nach dem ersetzen das gesamte kühlmittel wechseln.

    Einbaulage: die teile-nr. Zeigt zum zylinderkopf.

  19. Schraube, 10 nm
  20. Hallgeber
  21. Dichtring
  22. Stiftschraube, 10 nm für spannrolle.
  23. Stiftschraube, 20 nm für abgaskrümmer.
  24. Halter
  25. Schraube, 10 nm
    Siehe auch:

    Anzeigebereiche
    Das Display des Kombi-Instruments zeigt unter anderem die Uhrzeit, den Kilometer- und Tageskilometerstand sowie die Wählhebelstellungen an. Abb. 10 Prinzipdarstellung: Displayanzeige bei ge& ...

    Motorstörung beim Dieselmotor
    Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf, wird dies durch Blinken der Kontrollleuchte angezeigt. Der Motor sollte umgehend von einem Fachbetrieb überprü ...

    VW Tiguan 1.4 TSI im Test: Am falschen Ende gespart
    Seit er beim Praxistest kürzlich viel Lob einheimste, scheint der VW Tiguan mit seiner überarbeiteten Front noch breiter zu lächeln.  Dank neuen Assistenzsystemen dürfte der ...