Kühlmittelregler (thermostat) aus- und einbauen
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf
Dieselmotor
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Dieselmotor: generator ausbauen, siehe seite 75.
- Kühlmittelschlauch vom anschlussstutzen - 2 - am motorblock abziehen, vorher federbandschelle öffnen und zurückschieben. Hinweis: die abbildung zeigt den 1,9-1- dieselmotor/2,0-i-dieselmotor bdk.
- Anschlussstutzen - 2 - vom motorblock mit 2 schrauben -1- abschrauben und mit kühlmittelregler abnehmen.
- Kühlmittelregler - 4 - 90 (vi umdrehung) nach links drehen und aus dem anschlussstutzen herausnehmen.
I o-ring - 3 - abnehmen und ersetzen.
Einbau
- Neuen o-ring - 3 - mit kühlmittel benetzen und in den anschlussstutzen - 2 - einsetzen.
- Kühlmittelregler - 4 - in den anschlussstutzen einsetzen und 90 (vi umdrehung) nach rechts drehen. Hinweis: die bügel des kühlmittelreglers muss nahezu senkrecht stehen.
I anschlussstutzen mit kühlmittelregler ansetzen und mit 15 nm anschrauben.
- Kühlmittelschlauch aufschieben und mit schelle sichern.
- Dieselmotor: generator einbauen, siehe seite 75.
- Kühlflüssigkeit auffüllen.
- Motor laufen lassen, bis der thermostat öffnet - der untere kühlmittelschlauch wird dann warm. Dichtung für anschlussstutzen und kühlmittelschlauch auf dichtheit überprüfen.
Kühlmittelregler 2,0-l-fsi-benzinmotor axw/blr/blx/bly
- O-ring immer ersetzen.
- Kühlmittel- verteilergehäuse
- O-ring immer ersetzen.
- Kühlmittelrohr unten
- Schraube, 10 nm
- Schraube, 15 nm
- Dichtring immer ersetzen.
- Anschluss heizwiderstand
- Anschlussstecker
- Kühlmittelregler (thermostat) für kennfeldgesteuerte motorkühlung. Öffnungsbeginn bei ca. + 105 C.
Siehe auch:
Golf TDI Blue Motion und Golf Variant 2,0 TDI - Ungleiches Duo
VW baut seine Golf-Familie mit dem TDI Blue Motion und dem Variant weiter aus und bespielt so zwei völlig verschiedene Kundengruppen. Bei der Blue-Motion-Version haben die Wolfsburger tief in das ...
Bedienungselemente
Die Bedienungselemente ermöglichen getrennte Klimaeinstellungen
für die Fahrer- und Beifahrerseite.
Abb. 112 In der Mittelkonsole: Bedienungselemente der Climatronic.
Die Klimaanlage (K ...
Belüftung hinten
Abb. 111 In der Mittelkonsole: Ausströmer für die hintere Belüftung.
Um den Luftstrom zur hinteren Sitzbank zu leiten, können Sie die Ausströmer
Abb. 111 (A) mit dem
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