Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Benzin- oder Dieselkraftstoff tanken
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Abb. 3 Prinzipdarstellung: Geöffnete Tankklappe mit eingehängtem
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Schalten Sie vor dem Tanken den Motor, das Mobi ...
Schraubenfeder an der hinterachse
aus - und einbauen
Ausbau
Reifen-laufrichtung mit pfeil am reifen markieren. Radschrauben
lösen. Fahrzeug hinten aufbocken und hinterrad
abnehmen. Achtung: unbedingt hinweise im kapitel
"rad aus- und einb ...
Beschreibung
Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer beim Rückwärtseinparken.
Abb. 29 Prinzipdarstellung: Parken auf der rechten Fahrbahnseite.
Der Parklenkassistent unterstützt Sie be ...