Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Fußmatte auf der Fahrerseite
Es dürfen nur Fußmatten verwendet werden, die sicher im Fußraum
befestigt werden können und die die Pedale nicht behindern.
? Achten Sie darauf, dass die Fußmatte wä ...
Menüstruktur
Folgende Menüs können abhängig von der Fahrzeugausstattung vorhanden sein:
▪ MFA (Multifunktionsanzeige)
▪ Fahrzeit
▪ Momentaner Verbrauch
▪ Durchschnittlich ...
Verwendung des Rückfahrassistenten
Der Rückfahrassistent kann beispielsweise als Unterstützung zum
Einparken in eine Parkbox genutzt werden.
Abb. 27 Darstellung des Parkraums hinter dem Fahrzeug mit statischen
Orientier ...