Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Federbein zerlegen/stoßdämpfer/schraubenfeder
aus - und einbauen
Abdeckkappe, je nach modell in federbeindom eingeclipst.
3 Schrauben, 15 nm + 90. Selbstsichernd, nach jeder
demontage ersetzen.
Federbeindom
Mutter, 60 nm. Selbstsichernd, nach jeder d ...
Zuordnung der stromlaufpläne
Vw golf ab november 2003.
Wegen des großen umfangs können nicht alle stromlaufpläne
aus jedem modelljahr berücksichtigt werden. Jedoch kann
man sich auch an den vorliegenden ...
Reifen- und scheibenrad-bezeichnungen/
herstellungsdatum
Reifen-bezeichnungen
195 = Reifenbreite in mm.
/70 = Verhältnis höhe zu breite (die höhe des reifenquerschnitts
beträgt 70 % von der breite).
Fehlt eine angabe des quer ...