Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe zugänglich ist, werden aus- und einbau hier nicht beschrieben.
Ausbau
- Kühlmittel ablassen, siehe entsprechendes kapitel.
- Rechten innenkotflügel ausbauen, siehe seite 281.
- Befestigungsschrauben der kühlmittelpumpen-riemenscheibe bei eingebautem keilrippenriemen lockern. Gegebenenfalls riemenscheibe mit wasserpumpenzange an 2 schraubenköpfen gegenhalten.
- Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 199.
- Riemenscheibe - 4 - der kühlmittelpumpe abschrauben
- Kühlmittelpumpe - 1 - abschrauben - 2 - und aus dem motorblock - 5 - herausnehmen.
Achtung: die integrierte dichtung der kühlmittelpumpe darf nicht von der pumpe getrennt werden. Bei beschädigung oder undichtigkeit kühlmittelpumpe komplett mit dichtung ersetzen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
Beim einbau der riemenscheibe fixierung beachten. Anzugsdrehmomente für kühlmittelpumpe: 9 nm, riemenscheibe: 20 nm.
Siehe auch:
Heckklappe schließen
Abb. 35 Ausschnitt von der Innenverkleidung der Heckklappe: Griffmulde zum
Zuziehen.
Achten Sie vor dem Schließen der Heckklappe darauf, dass sich der
Funkschlüssel
nicht im Gep&aum ...
Adaptive Fahrwerksregelung (DCC)
Gilt für Fahrzeuge: mit adaptiver Fahrwerksregelung (DCC) ...
Sicherungen auswechseln
Die Sicherungen befinden sich links in der Instrumententafel sowie im
Motorraum.
Abb. 44 Links in der Instrumententafel: Abdeckung des Sicherungskastens.
Abb. 45 Im Motorraum: Abdeckung des Sic ...