VW Touareg V6 TDI BMT im Test: Neuer Einstiegsdiesel
VW Touareg-Interessenten, die gerne 2.750 Euro und einen knappen halben Liter Diesel pro 100 km sparen möchten, können jetzt zum neuen Einstiegs-V6-TDI mit 204 PS greifen. Der unterbietet als einziger seiner Sippe die 50.000-Euro-Grenze und wuchtet aus seinem Dreiliter-Aggregat 41 PS und 100 Nm weniger als sein hubraumgleicher großer Bruder.
VW Touareg V6 TDI BMT als guter Reise- und Winterwagen
Wobei 450 Nm durchaus reichen, um selbst vollbeladen zügig unterwegs zu sein. Der 2,2-Tonner beschleunigt mit seiner sanften wie schnellen Achtgang-Automatik in 8,8 Sekunden voll null auf 100 km/h und erweist sich vor allem mit aufpreispflichtiger Luftfederung als sehr komfortabler Reise- und exzellenter Winterwagen. Wer jedoch große, schwere Hänger zu ziehen hat, sollte kräftemäßig eher höher stapeln. Sonst geht dem VW Touareg an steilen Steigungen schon mal die Puste aus.
Siehe auch:
Handbremse einstellen
Die hinterradbremse verfügt über eine automatische nachstellung,
so dass die handbremse im rahmen der wartung
nicht nachgestellt werden muss. Erforderlich ist die einstellung
der handbrem ...
Einstellung der adaptiven Fahrwerksreg
Das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs kann durch Tastendruck individuell
eingestellt werden.
Abb. 58 Prinzipdarstellung: Taster für die adaptive Fahrwerksregelung.
Die Einstellung kann bei stehe ...
Zahnriementrieb
1,9-/2,0-I-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw
(75/90/100/105 ps)
Zahnriemen-abdeckung oben
Schraube, 100 nm
Schraube, 25 nm
Nockenwellenrad
Nabe
mit geberrad.
...


