Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen
Der richtige Kühlmittelstand ist wichtig für die einwandfreie Funktion des Motorkühlsystems.
Abb. 11 Im Motorraum: Markierung an dem Kühlmittelausgleichsbehälter.
Abb. 12 Im Motorraum: Prinzipdarstellung des Deckels des Kühlmittelausgleichsbehälters.
Parken Sie das Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche, bevor Sie die Motorraumklappe öffnen. Lesen und beachten Sie die Warnhinweise in ?Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.? auf Seite Fehler! Textmarke nicht definiert..
Kühlmittelstand prüfen
? Lesen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor an der seitlichen Markierung
des
Kühlmittelausgleichsbehälters ab Abb. 11.
? Ist der Flüssigkeitsstand im Behälter unterhalb der ?min?-Markierung, füllen
Sie
Kühlmittel nach.
Kühlmittelausgleichsbehälter öffnen
? Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen.
? Legen Sie als Verbrühungsschutz einen großen, dicken Lappen auf den Deckel
des Kühlmittelausgleichsbehälters Abb. 12 und schrauben Sie den Deckel
vorsichtig
ab .
Kühlmittel nachfüllen
? Füllen Sie nur neues Kühlmittel nach.
? Achten Sie darauf, dass sich der Kühlmittelstand innerhalb der Markierung
befindet Abb. 11, mindestens jedoch oberhalb der ?min?-Markierung. Nicht über die
Oberkante des markierten Bereichs auffüllen.
Kühlmittelausgleichsbehälter schließen
? Schrauben Sie den Deckel fest zu.
Die Lage des Kühlmittelausgleichsbehälters können Sie aus der entsprechenden Motorraumabbildung in ?Technische Daten? entnehmen.
Bei warmem Motor kann der Kühlmittelstand auch etwas über der Oberkante des markierten Bereichs Abb. 11 stehen.
Füllen Sie das Kühlmittel nur bei kaltem Motor und nur bis zur Oberkante des markierten Bereichs Abb. 11 auf. Überschüssiges Kühlmittel wird sonst bei Erwärmung aus dem Kühlsystem gedrückt.
Verwenden Sie zum Nachfüllen nur neues Kühlmittel. Das Kühlmittel, das Sie nachfüllen, muss bestimmten Spezifikationen entsprechen. Falls Ihnen in einem Notfall der Kühlmittelzusatz G 12 plus-plus nicht zur Verfügung steht, sollten Sie keinen anderen Zusatz einfüllen. Verwenden Sie in diesem Fall zunächst nur Wasser und lassen Sie das richtige Mischungsverhältnis mit dem vorgeschriebenen Kühlmittelzusatz so bald wie möglich wieder herstellen.
ACHTUNG!
Bei allen Arbeiten am Motor oder im Motorraum ist besondere Vorsicht geboten!
? Vor allen Arbeiten im Motorraum lesen und beachten Sie die Warnhinweise, ?Sicherheitshinweise
zu Arbeiten im Motorraum?.
? Bei warmem oder heißem Motor steht das Kühlsystem unter Druck! Öffnen Sie
niemals den
Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters bei warmem oder heißem Motor ?
Verbrühungsgefahr!
Vorsicht!
Bei größerem Kühlmittelverlust sollten Sie das Kühlmittel nur bei abgekühltem
Motor einfüllen. So
vermeiden Sie Motorschäden. Ein größerer Kühlmittelverlust lässt auf
Undichtigkeiten im Kühlsystem
schließen. Lassen Sie das Kühlsystem unverzüglich von einem Fachbetrieb
überprüfen ? Gefahr eines
Motorschadens!
Siehe auch:
Manschette für lenkung aus- und einbauen
Bei einer gerissenen oder porösen manschette dringt feuchtigkeit
und schmutz in das lenkgetriebe. Defekte manschette
umgehend ersetzen. Die schmierung der verzahnung
muss gewährleistet se ...
Bremslichtschalter aus- und einbauen
Der bremslichtschalter sitzt am pedalbock. Beim betätigen
des bremspedals wird über den schalter das bremslicht eingeschaltet.
Außerdem dient der bremslichtschalter dem
abs/eds-st ...
Ablagefach Mittelkonsole vorne
Vorne in der Mittelkonsole befindet sich ein Ablagefach.
Abb. 82 Prinzipdarstellung: Ablagefach vorne.
Ablagefach öffnen oder schließen
? Drücken Sie zum Öffnen kurz in Pfeil ...