Dauertestnotizen VW Polo: Schluckt viel, schmutzt leicht
Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgelegt, schlägt er sich gut, die Redaktion ist zufrieden und hat im Dauertest kaum etwas auszusetzen. "Ein feiner, kräftiger und ausreichend sparsamer Vierzylinder, komfortables und agiles Fahrwerk, Lenkung mit sehr angenehmer Rückmeldung und superbequeme, langstreckentaugliche Sitze."
Diese sind mit ihren hellen Bezügen jedoch äußerst schmutzempfindlich, wie wiederholt angemerkt wird. Fragen wirft die Türdichtung an der Fahrerseite auf – sie ist bereits großflächig aufgeplatzt. Technisch bereitet der VW Polo bislang keine Schwierigkeiten. Mit durchschnittlich 7,7 L/100 km zeigt er sich aber während des Dauertests reichlich schluckfreudig.
Siehe auch:
Kühlmittel wechseln
Das kühlmittel muss nur nach reparaturen am kühlsystem
erneuert werden, wenn dabei das kühlmittel abgelassen
wurde. Ein wechsel im rahmen der wartung ist nicht vorgesehen.
Falls be ...
Bestandteile
Das Pannenset befindet sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag.
Abb. 27 Prinzipdarstellung: Bestandteile des Pannensets.
Das Pannenset Abb. 27 enthält neben einer separaten Bedienungsanl ...
Wartungsarbeiten
Hier werden, nach den verschiedenen baugruppen des
fahrzeugs aufgeteilt, alle wartungsarbeiten beschrieben, die
gemäß dem wartungsplan durchgeführt werden müssen. Auf
die erfor ...


