Dauertestnotizen VW Polo: Schluckt viel, schmutzt leicht
Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgelegt, schlägt er sich gut, die Redaktion ist zufrieden und hat im Dauertest kaum etwas auszusetzen. "Ein feiner, kräftiger und ausreichend sparsamer Vierzylinder, komfortables und agiles Fahrwerk, Lenkung mit sehr angenehmer Rückmeldung und superbequeme, langstreckentaugliche Sitze."
Diese sind mit ihren hellen Bezügen jedoch äußerst schmutzempfindlich, wie wiederholt angemerkt wird. Fragen wirft die Türdichtung an der Fahrerseite auf – sie ist bereits großflächig aufgeplatzt. Technisch bereitet der VW Polo bislang keine Schwierigkeiten. Mit durchschnittlich 7,7 L/100 km zeigt er sich aber während des Dauertests reichlich schluckfreudig.
Siehe auch:
Schalter im fahrzeuginnenraum
aus - und einbauen (golf)
Schalter für warnblinkleuchte
Ausbau
Zündung ausschalten und zündschlüssel abziehen.
Mittlere luftaustrittsdüse ausbauen, siehe seite 124.
Stecker an der rücksei ...
Einbauort und Beschreibung der Kopfairbags
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt! Das
Verletzungsrisiko
für den Kopf und Oberkörper kann durch aufgeblasene
Airbags reduziert werden.
Abb. 31 Prinzipdars ...
Ladeboden hinten aus- und einbauen (touran)
Ausbau
Obere und untere b-säulenverkleidung ausbauen, siehe
entsprechendes kapitel.
Hinweis: der gurtendbeschlag für den vorderen sicherheitsgurt
muss dabei nicht ausgebaut werden. ...


