Kühlmittelregler/kühlmittelrohr
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Reparaturanleitung / Motor-kühlung / Kühlmittelregler/kühlmittelrohr
1,4-L-benzinmotor bca
- Anschlussstutzen
- Schneidschraube, 7 nm
- O-ring immer ersetzen.
- Kühlmittelregler (thermostat)
- Zum wärmetauscher
- Kühlmittelreglergehäuse
- Vom wärmetauscher
- Kühlmittelrohr
- Dichtring immer ersetzen.
- Kühlmittelpumpengehäuse am motorblock.
- Halteklammer auf festen sitz prüfen.
- Schraube, 10 nm
- Verschlussstopfen
- Geber für kühlmitteltemperatur
- Halteklammer auf festen sitz prüfen.
- Schneidschraube, 7 nm
- Verbindungsrohr für abgasrückführung.
- Zum kühler unten
- Vom kühler oben
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor
- Anschlussstutzen
- O-ring immer ersetzen.
- Druckfeder
- Geber für kühlmitteltemperatur
- Stößel
- Halteklammer auf festen sitz prüfen.
- Schraube, 10 nm
- Kühlmittelreglergehäuse
- Dichtring immer ersetzen.
- Zum wärmetauscher
- Vom wärmetauscher
- Kühlmittelpumpengehäuse am motorblock.
- Anschlussstutzen
- Zum ausgleichbehälter
- Kühlmittelrohr
- Kühlmittelregler (thermostat) öffnungsbeginn bis öffnungsende: langes thermo-element: +87" bis "102i kurzes thermo-element: +103' bis "im"
- Schraube, 5 nm
- Zum kühler unten
- Vom kühler oben
Siehe auch:
Hinweise zum zahnriemeneinbau
1,4-L-benzinmotor bca mit 55 kw (75 ps)
Achtung: der exakte wechsel des zahnriemens für den 1,4-l-
benzinmotor wird nicht beschrieben. Hier einige wichtige
zahnriemen-einbauhinweise.
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Wischerarm an der frontscheibe aus- und einbauen
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kurze zeit laufen lassen und über den wischerschalter
abschalten. Dadurch läuft der wischer nach jedem 2. Abscha ...
Zahnriementrieb
1,4-L-benzinmotor bca mit 55 kw (75 ps)
Zahnriemen-abdeckung oben
Schraube, 20 nm + 90" (v" umdrehung)
immer ersetzen. Zum lösen und anziehen
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