Kühlergrill aus- und einbauen
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Golf
- Kühlergrill
Ausbau
- Motorhaube öffnen.
- 2 Schrauben - 4 - herausdrehen.
- Mit einem schraubendreher halteclips -pfeile- aus dem schlossträger herauslösen.
- Kühlergrill unten etwas nach hinten drücken und rasthaken - 2 - nach oben aus der stoßfängerabdeckung herausziehen.
- Kühlergrill nach oben abnehmen.
Einbau
- Kühlergrill nach vorne gekippt mit den rasthaken - 2 - in die stoßfängerabdeckung einführen und einrasten.
- Kühlergrill nach hinten kippen und halteclips -pfeile- im schlossträger einrasten.
- 2 Schrauben - 4 - eindrehen.
2 - 6 Raslhaken
3 - Vw-logo im kühlergrill eingeclipst.
4 - 2 Schrauben
Touran
- Kühlergrill
Ausbau
- Motorhaube öffnen.
- 2 Schrauben - 3 - herausdrehen.
- Mit einem schraubendreher halteclips -pfeile- aus dem schlossträger herauslösen.
- Kühlergrill aus der stoßfängerabdeckung ausrasten und nach vorne herausziehen.
Einbau
- Kühlergrill rechts und links an der stoßfängerabdeckung ansetzen und einrasten.
- Halteclips -pfeile- im schlossträger einrasten.
- 2 Schrauben - 3 - eindrehen.
- Vw-logo im kühlergrill eingeclipst
- 2 Schrauben, 6 nm
Siehe auch:
VW Touareg Hybrid: Ist der Hybrid sparsamer als der Diesel?
Jetzt ist es also auch bei VW so weit. Sie bauen einen Hybrid-SUV, packen in ein ohnehin schon komplexes Auto also noch einen Elektro-Antrieb mit rein, um dem V6-Benziner - per Kompressor aufgeladen u ...
Motordaten
...
Ot-stellung des motors/zahnriemen-einbauhinweise
2,0-L-dieselmotor azv/bkd mit 100/103 kw (136/140 ps)
Achtung: hier werden nur die abweichungen zum 1,9-/2,0-1-
2-ventil-dieselmotor beschrieben.
Zünd-ot-stellung
Hinweis: zylinder 1 befindet ...