Kühlergrill aus- und einbauen

Golf


  1. Kühlergrill

Ausbau

  • Motorhaube öffnen.
  • 2 Schrauben - 4 - herausdrehen.
  • Mit einem schraubendreher halteclips -pfeile- aus dem schlossträger herauslösen.
  • Kühlergrill unten etwas nach hinten drücken und rasthaken - 2 - nach oben aus der stoßfängerabdeckung herausziehen.
  • Kühlergrill nach oben abnehmen.

Einbau

  • Kühlergrill nach vorne gekippt mit den rasthaken - 2 - in die stoßfängerabdeckung einführen und einrasten.
  • Kühlergrill nach hinten kippen und halteclips -pfeile- im schlossträger einrasten.
  • 2 Schrauben - 4 - eindrehen.

2 - 6 Raslhaken

3 - Vw-logo im kühlergrill eingeclipst.

4 - 2 Schrauben

Touran


  1. Kühlergrill

Ausbau

  • Motorhaube öffnen.
  • 2 Schrauben - 3 - herausdrehen.
  • Mit einem schraubendreher halteclips -pfeile- aus dem schlossträger herauslösen.
  • Kühlergrill aus der stoßfängerabdeckung ausrasten und nach vorne herausziehen.

Einbau

  • Kühlergrill rechts und links an der stoßfängerabdeckung ansetzen und einrasten.
  • Halteclips -pfeile- im schlossträger einrasten.
  • 2 Schrauben - 3 - eindrehen.
  1. Vw-logo im kühlergrill eingeclipst
  2. 2 Schrauben, 6 nm
    Siehe auch:

    VW Touareg Hybrid: Ist der Hybrid sparsamer als der Diesel?
    Jetzt ist es also auch bei VW so weit. Sie bauen einen Hybrid-SUV, packen in ein ohnehin schon komplexes Auto also noch einen Elektro-Antrieb mit rein, um dem V6-Benziner - per Kompressor aufgeladen u ...

    Motordaten
    ...

    Ot-stellung des motors/zahnriemen-einbauhinweise
    2,0-L-dieselmotor azv/bkd mit 100/103 kw (136/140 ps) Achtung: hier werden nur die abweichungen zum 1,9-/2,0-1- 2-ventil-dieselmotor beschrieben. Zünd-ot-stellung Hinweis: zylinder 1 befindet ...