Regelung vorübergehend abschalten

Abb. 46 Blinker- und Fernlichthebel: Wippe (A) und Schalter (B) für GRA.

Abb. 46 Blinker- und Fernlichthebel: Wippe (A) und Schalter (B) für GRA.

Regelung vorübergehend abschalten
? Treten Sie das Bremspedal. Oder
? Treten Sie das Kupplungspedal. Oder
? Bewegen Sie den Schalter Abb. 46 (B) in die mittlere Position CANCEL .

Regelung wieder aufnehmen
? Lassen Sie das Bremspedal oder das Kupplungspedal los oder bewegen Sie den Schalter (B) nach links auf ON .
? Drücken Sie einmal oben auf die Wippe (A) .

Bei der vorübergehenden Abschaltung der Regelung bleibt die zu diesem Zeitpunkt gespeicherte Geschwindigkeit erhalten. Die Kontrollleuchte 􀀥 im Kombi-Instrument verlischt. Falls keine Geschwindigkeit gespeichert ist (z. B. nachdem die Geschwindigkeitsregelanlage ausgeschaltet war (Schalter (B) in Stellung OFF )), wird durch Drücken der Wippe (A) aktuelle die Regelung aktiviert und die aktuelle Geschwindigkeit übernommen.

ACHTUNG!
Es ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzunehmen, wenn die Geschwindigkeit für die gerade bestehenden Straßen-, Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu hoch ist ? Unfallgefahr! in ?Beschreibung der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)? auf Seite 67 ? Das Verwenden der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) kann gefährlich sein, wenn es nicht möglich ist, sicher mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren. Lesen und beachten Sie die Informationen und Warnhinweise, ?Beschreibung der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)?.

    Siehe auch:

    Übersicht der Instrumente
    Die Instrumente zeigen Betriebszustände des Fahrzeugs an. Abb. 4 Ausschnitt von der Instrumententafel: Kombi-Instrument. (1) Stelltaste für die Uhr (2) Drehzahlmesser (3) Motorküh ...

    Mazda CX-5 VW Tiguan im Test: Großer Sauger gegen kleinen Turbokompressor
    Während die Motorenkünstler hierzulande mit weniger Hubraum und Zylindern, aber immer komplexeren Aufladesystemen dem Downsizing frönen, gehen die Mazda-Techniker im Benzindirekteinspri ...

    Kühlmittelkreislauf
    Zur kühlung des motors wird das kühlmittel von der kühlmittelpumpe ständig in bewegung gehalten. Solange der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im zylinderkopf, i ...