Einstellung der adaptiven Fahrwerksreg
Das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs kann durch Tastendruck individuell eingestellt werden.
Abb. 58 Prinzipdarstellung: Taster für die adaptive Fahrwerksregelung.
Die Einstellung kann bei stehendem Fahrzeug oder während der Fahrt durchgeführt werden.
? Schalten Sie die Zündung ein.
? Drücken Sie die Taste Abb. 58 in der Mittelkonsole so oft, bis das
gewünschte
Programm angezeigt wird. Modell- und ausstattungsabhängig kann das
aktive Programm zusätzlich im Display des Kombi-Instruments dargestellt werden ?Bedienung?, Kapitel ?Display des Kombi-Instruments?.
Normal
Wenn im Taster weder COMFORT noch SPORT angezeigt wird, ist das Normal-Programm
aktiv.
Dieses Programm bietet in seiner Gesamtheit ein ausgewogenes aber dennoch dynamisches Fahrgefühl.
Es eignet sich gut für den alltäglichen Gebrauch.
Comfort
Im Taster wird COMFORT angezeigt.
Dieses Programm führt zu einer komfortorientierten Abstimmung der Fahrzeugdämpfung, z. B. für Fahrten auf schlechten Fahrbahnen und auf langen Wegstrecken.
Sport
Im Taster wird SPORT angezeigt.
Dieses Programm verleiht dem Fahrzeug ein sportliches Fahrgefühl. Die Lenkung ist sportlich eingestellt und die Fahrzeugdämpfung ist straffer. Das Programm unterstützt besonders eine sportliche Fahrweise.
ACHTUNG!
? Achten Sie auf das Verkehrsgeschehen, wenn Sie die adaptive Fahrwerksregelung
bedienen ?
Unfallgefahr!
? Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch die adaptive
Fahrwerksregelung
nicht außer Kraft gesetzt werden. Dies ist insbesondere bei glatter und nasser
Fahrbahn als auch
bei Fahrten mit Anhänger zu bedenken. Die Fahrweise muss deshalb stets dem
Fahrbahnzustand
und der Verkehrssituation angepasst werden.
? Unsachgemäße Arbeiten oder Änderungen am Fahrzeug können die Funktion und die
Wirksamkeit
der adaptiven Fahrwerksregelung erheblich beeinträchtigen.
Hinweis
? Nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, ist beim nächsten Einschalten der
Zündung das zuletzt
gewählte Programm aktiv.
? Bei einer Störung der adaptiven Fahrwerksregelung blinken die Anzeigen für
COMFORT und
SPORT im Taster. Der Fahrkomfort kann dann eingeschränkt sein und das
Fahrverhalten kann sich
ändern.
Siehe auch:
Einbauort und Beschreibung des Knieairbags für
den Fahrer
Das Verletzungsrisiko im Kniebereich kann durch den aufgeblasenen
Knieairbag reduziert werden.
Abb. 27 Prinzipdarstellung: Einbauort des Knieairbags unten in der
Instrumententafel.
Abb. 28 Pr ...
VW Tiguan 2.0 TSI im Praxistest: Hohe Variabilität und clevere Details
Da sage noch einer, verweichlichte Geländewagen namens SUV seien keine echten Eroberer. Seit seinem Erscheinen Ende 2007 hat der VW Tiguan 700.000 Autokäufer-Herzen eingenommen, selbst kurz ...
Reserverad bzw. Notrad
Das Reserverad bzw. Notrad befindet sich im Gepäckraum unter dem
Bodenbelag.
Abb. 26 Im Gepäckraum: Handrad zur Befestigung des Reserverads.
Reserverad herausnehmen
? Öffnen Sie d ...