Motor-schmierung
Für die motor-schmierung sind mehrbereichsöle vorgeschrieben, so dass ein jahreszeitbedingter ölwechsel (sommer/ winter) nicht erforderlich ist. Mehrbereichsöle bauen auf einem dünnflüssigen einbereichsöl auf (zum beispiel: 10 w) und werden durch so genannte "viskositätsindexverbesserer " im heißen zustand stabilisiert. Dadurch ist sowohl für den kalten wie auch für den heißen motor die richtige schmierfähigkeit gegeben.
Die sae-bezeichnung gibt die viskosität des motoröls an.
Sae = society of automotive engineers.
Beispiel: sae 10 w 40:
10 - Viskosität des öls in kaltem zustand. Je kleiner die zahl, desto dünnflüssiger ist das kalte motoröl.
W - das motoröl ist wintertauglich.
40 - Viskosität des öls in heißem zustand. Je größer die zahl, desto dickflüssiger ist das heiße motoröl.
Longlife-motoröl
Die golf/touran-motoren sind werksseitig mit einem longlife-motoröl befüllt. Das longlife-motoröl ist ein mehrbereichsöl, das durch spezielle zusätze auf hohe alterungsbeständigkeit und daher für lange motoröl-wechselintervalle ausgelegt ist. Beim nachfüllen von motoröl und beim ölwechsel darf nur longlife-motoröl nach vw-norm verwendet werden, damit die 2-jahres-wartungsintervalle eingehalten werden können.
Es kann auch handelsübliches motoröl nach vw-norm verwendet werden. Allerdings müssen dann die wartungsintervalle auf 12 monate/15.000 Km umgestellt werden (werkstattarbeit).
Zuordnung der vw-longlife-motoröl-normen:
Vw-norm motor
503 00 Benzinmotor
506 01 Dieselmotor
A - mehrbereichs-longlifeöle gemäß vw 503 00 beziehungsweise vw 506 01.
Hinweis: bei fahrzeugen mit longlife-service empfiehlt es sich, für längere fahrten oder fahrten ins ausland eine öldose mit dem richtigen motoröl im kofferraum mitzuführen.
Falls zum nachfüllen kein longlife-öl verfügbar ist, kann bis zu 0,5 i motoröl der vw-norm 502 00 (benziner) beziehungsweise 505 00/505 01 (diesel/diesel-pd) nachgefüllt werden, ohne dass die service-intervallanzeige auf "nicht flexibel" umgestellt werden muss.
Handelsübliches mehrbereichs-motoröl
Dieses öl ist nur zulässig, wenn auf "feste" wartungsintervalle von 12 monaten oder 15.000 Km umgestellt wurde (werkstattarbeit).
Zuordnung der vw-motoröl-normen für handelsübliches mehrbereichsöl:
Vw-norm motor
500 00,501 01,502 00 . . Benzinmotor
505 01 Pumpe-düse-dieselmotor
Benzinmotoren: a - mehrbereichs-leichtlauföle, der spezifikation vw 500 00.
A - mehrbereichs-leichtlauföle, spezifikation vw 502 00.
B - mehrbereichsöle, spezifikation vw 501 01.
B - mehrbereichsöle, spezifikation api-sf oder api-sg.
Diese öle dürfen nur verwendet werden, wenn kein von vw freigegebenes motoröl zur verfügung steht.
Dieselmotoren:
A - mehrbereichs-leichtlauföle, spezifikation vw 500 00 zusammen mit vw 505 00.
B - mehrbereichsöle, spezifikation vw 505 00, vw 505 01.
B - mehrbereichsöle, spezifikation vw 501 01 zusammen mit vw 505 00.
B - mehrbereichsöle, spezifikation api-cd. Diese öle dürfen nur notfalls zum nachfüllen verwendet werden.
Ölpumpe/ölwanne
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor
- Ölmessstab ölstand darf die max-markierung nicht überschreiten.
- D i c h t u n g " 2 '
- Ölkühler2 '
- Kühlmittelrohr21 für ölkühler
- Schrauben, 8 nm
- O-ring'*
- Kettenrad für den ölpumpen-antrieb.
- Steuergehäuse beim einbau zur besseren führung 2 stehbolzen m6x80 in nockenwellengehäuse und motorblock einschrauben sowie die ölwanne mit 2 schrauben bereits ansetzen.
- Dichtring bei beschädigung ersetzen.
- Verschlussdeckel dichtung bei beschädigung ersetzen.
- Ölfilterdeckel, 25 nm
enthält ein kurzschlussventil und rücklaufsperrventil.
Der öffnungsdruck des kurzschlussventils beträgt 2.5 Bar.
- Ventil
13/14-Schraube, 10 nm
- Schraube, 90 nm + 90 (vi umdr.)"
Mit geöltem gewinde einsetzen. Anlagefläche
muss öl- und fettfrei sein. Zum lösen
und festziehen riemenscheibe mit handelsüblichem
gegenhalter festhalten.
Achtung: die bisherige schraube wird durch eine ausführung mit angebohrtem schraubenkopf ersetzt. Dadurch ändert sich die anzugsmethode auf: 150 nm + 180 (v4 umdr.). Beim anziehen der schraube darf sich auf keinen fall die kurbelwellen- riemenscheibe mitdrehen. Nach dem anziehen ot-stellung von kurbelwelle und auslass-nockenwelle prüfen.
- Kurbelwellen-riemenscheibe
- D i c h t r i n g "
- Lagerbuchse anpressflächen der lagerbuchse müssen öl- und fettfrei sein.
- Druckregelventil mit entlüftungsschlauch.
- Schraube, 10 nm
- Schraube, 20 nm + 90 (v" umdr.)
- Kettenrad für ölpumpe.
- Antriebskette für ölpumpe. Vor dem ausbau laufrichtung kennzeichnen.
- Schraube, 25 nm
- Ölpumpe kann nur komplett ersetzt werden.
- Schrauben, 10 nm
- Ölstand- und öltemperaturgeber bei beschädigung ersetzen.
- Ölwanne Dichtmittelraupe
von 2 bis 3 mm. Achtung: die dichtmittelraupe darf nicht dicker sein, sonst kann überschüssiges dichtmittel in die ölwanne geraten und das sieb im ölansaugrohr verstopfen.Dichtmittelraupe im bereich der schraubenbohrungen an der innenseite vorbeiführen -pfeile-.
Nach dichtmittelauftrag innerhalb von 5 minuten einbauen. Nach der montage dichtmittel ca. 30 Minuten aushärten lassen.
Bevor motoröl eingefüllt wird.
Die ölwanne lässt sich leichter ansetzen.
Wenn zur führung am motorblock 2 m6-gewindestifte eingesetzt werden.
- Ölablassschraube, 30 nm 11 mit unverlierbarem dichtring.
- Schraube, 13 nm zum lösen und anziehen der schrauben an der schwungradseite wird ein spezieller steckschlüsseleinsatz benötigt, zum beispiel vwt10058.
- Schraube, 45 nm
') Immer ersetzen.
2) Nur 1,6-l-fsi-motor bag/blf/blp.
Siehe auch:
Ot-stellung des motors/zahnriemen-einbauhinweise
2,0-L-dieselmotor azv/bkd mit 100/103 kw (136/140 ps)
Achtung: hier werden nur die abweichungen zum 1,9-/2,0-1-
2-ventil-dieselmotor beschrieben.
Zünd-ot-stellung
Hinweis: zylinder 1 befindet ...
Sicherheitsgurte reinigen
Ein verschmutztes Gurtband kann die Funktionsweise des Sicherheitsgurtes
beeinträchtigen.
Halten Sie die Sicherheitsgurte sauber und prüfen Sie regelmäßig den Zustand
aller
S ...
Bluetooth?
Die Bluetooth?-Technologie dient der Anbindung eines Mobiltelefons an die
Freisprecheinrichtung des
Fahrzeugs. Für die Verwendung der Mobiltelefonvorbereitung mit einem
Bluetooth?-Mobiltelef ...