Störungsdiagnose motor-kühlung
Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, die warnleuchte im kombiinstrument leuchtet während der fahrt.
| Ursache | Abhilfe |
| Zu wenig kühlflüssigkeit im kreislauf. | Der kühlmittelstand soll bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur
ca. +20 C) zwischen der max- und der min-markierung,
also im gerasterten bereich der anzeige am ausgleichbehälter
liegen. Bei warmem motor darf der kühlmittelstand etwas
über der max-markierung stehen.
Gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen. Kühlsystem auf dichtheit prüfen. |
| Kühlmittelregler (thermostat) öffnet nicht, kühlflüssigkeit zirkuliert nur im kleinen kreislauf. | Prüfen, ob der obere kühlmittelschlauch warm wird. Wenn nicht, kühlmittelregler (thermostat) ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen. Unterwegs (nicht beim fsi-motor): thermostat ausbauen. Ohne thermostat erreicht der motor seine normale betriebstemperatur später oder gar nicht, deshalb defekten thermostat alsbald ersetzen. |
| Kühlerlamellen verschmutzt. | Kühler von der motorseite her mit pressluft durchblasen. |
| Kühler innen durch kalkablagerungen zugesetzt, unterer kühlerschlauch wird nicht warm. | Kühler erneuern. |
| Elektrolüfter läuft nicht. |
|
| Ausgleichbehälter-verschlussdeckel defekt. | Druckprüfung durchführen, ggf. Verschlussdeckel ersetzen. |
| Kühlmitteltemperaturanzeige defekt. | Anzeigegerät/geber überprüfen lassen. |
Siehe auch:
Gurtstatusanzeige für die hinteren Sitzplätze
Die Gurtstatusanzeige zeigt dem Fahrer an, ob Mitfahrer auf den hinteren
Sitzplätzen den Sicherheitsgurt angelegt haben.
Abb. 9 Display des Kombi-Instruments: Prinzipdarstellung der
Gurtsta ...
St?rungsdiagnose generator
Störung
Ursache
Abhilfe
Ladekontrolllampe brennt Nicht bei eingeschalteter Zündung.
Batterie leer.Anschlusskabel an der batterie locker Oder
korrodiert.
Kabel ...
Heckklappe schließen
Abb. 35 Ausschnitt von der Innenverkleidung der Heckklappe: Griffmulde zum
Zuziehen.
Achten Sie vor dem Schließen der Heckklappe darauf, dass sich der
Funkschlüssel
nicht im Gep&aum ...