Störungsdiagnose motor-kühlung
Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, die warnleuchte im kombiinstrument leuchtet während der fahrt.
| Ursache | Abhilfe |
| Zu wenig kühlflüssigkeit im kreislauf. | Der kühlmittelstand soll bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur
ca. +20 C) zwischen der max- und der min-markierung,
also im gerasterten bereich der anzeige am ausgleichbehälter
liegen. Bei warmem motor darf der kühlmittelstand etwas
über der max-markierung stehen.
Gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen. Kühlsystem auf dichtheit prüfen. |
| Kühlmittelregler (thermostat) öffnet nicht, kühlflüssigkeit zirkuliert nur im kleinen kreislauf. | Prüfen, ob der obere kühlmittelschlauch warm wird. Wenn nicht, kühlmittelregler (thermostat) ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen. Unterwegs (nicht beim fsi-motor): thermostat ausbauen. Ohne thermostat erreicht der motor seine normale betriebstemperatur später oder gar nicht, deshalb defekten thermostat alsbald ersetzen. |
| Kühlerlamellen verschmutzt. | Kühler von der motorseite her mit pressluft durchblasen. |
| Kühler innen durch kalkablagerungen zugesetzt, unterer kühlerschlauch wird nicht warm. | Kühler erneuern. |
| Elektrolüfter läuft nicht. |
|
| Ausgleichbehälter-verschlussdeckel defekt. | Druckprüfung durchführen, ggf. Verschlussdeckel ersetzen. |
| Kühlmitteltemperaturanzeige defekt. | Anzeigegerät/geber überprüfen lassen. |
Siehe auch:
Bordwerkzeug
Das Bordwerkzeug befindet sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag.
Abb. 25 Bestandteile des Bordwerkzeugs.
Bestandteile des Bordwerkzeugs
(1) Schraubendreher mit Innensechskant im Griff zum ...
Profiltiefe messen
Reifen dürfen aufgrund gesetzlicher vorschriften bis zu einer
profiltiefe von 1,6 mm abgefahren werden, und zwar an der
gesamten reifenlauffläche gemessen. Aus sicherheitsgründen
e ...
Regelung vorübergehend abschalten
Abb. 46 Blinker- und Fernlichthebel: Wippe (A) und Schalter (B) für GRA.
Regelung vorübergehend abschalten
? Treten Sie das Bremspedal. Oder
? Treten Sie das Kupplungspedal. Oder
? Bew ...