Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Weltrekord: VW Jetta mit 300 km/h schnellster Hybrid seiner Klasse
Mit einem Jetta Hybrid-Versuchswagen hat Volkswagen den Geschwindigkeitsweltrekord für Fahrzeuge mit weniger als 1,5 Liter Hubraum gebrochen. Die legendäre Salzwüste auf dem ehemaligen ...
Seitenschutzleisten aus- und einbauen
Ausbau
Schutzleiste - 1 / 4 - mit einem heißluftföhn erwärmen und
gleichzeitig stück für stück abziehen.
Einbau
Hinweise: bei ca. +21 C werden eine optimal ...
Eine geeignete Parklücke finden
Abb. 30 Prinzipdarstellung: Taster zum Einschalten des Parklenkassistenten.
Abb. 31 Display des Kombi-Instruments: eine geeignete Parklücke finden.
Um den Parklenkassistenten einschalten zu ...