Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Räder und reifen
Der golf/touran ist je nach modell und ausstattung mit
rädern unterschiedlicher größe ausgerüstet. Sofern reiten
und/oder felgen montiert werden, die nicht in den fahrzeugpapier ...
Komfortöffnen und -schließen
Die Fenster können von außen geöffnet und geschlossen werden.
? Halten Sie die Ent- oder Verriegelungstaste des Funkschlüssels
so
lange gedrückt, bis alle Fenster mit ele ...
1,6-L-benzinmotor 75 kw (102 ps)
Beim 1,6-l-benzinmotor bgu/bse/bsf wird die nockenwelle
von der kurbelwelle über einen zahnriemen angetrieben.
Die nockenwelle betätigt über hydraulische tassenstößel
di ...