Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
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Seit Anfang des Jahres soll der VW Polo 1.2 TSI Highline mit Sechsgang-Handschaltung zeigen, wie haltbar kleine aufgeladene Benziner sind. Bislang, der polo hat jetzt 42.000 Kilometer zurückgeleg ...
Motorhaube aus- und einbauen
Ausbau
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84.
Golf: wasserschlauch - 2 - sowie leitung für düsenheizung
an der motorhaube ...
Safesicherung
Die Safesicherung setzt bei verriegeltem Fahrzeug die Türöffnungshebel
und den Zentralverriegelungstaster außer Funktion, um Aufbruchversuche
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Safesicherun ...