Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Anhängelasten, Stützlast und Gespanngewicht
Anhängelasten
Die von uns freigegebenen Anhänge- und Stützlasten wurden im Rahmen intensiver
Versuche nach genau
festgelegten Kriterien ermittelt. Die freigegebenen Anhängelast ...
Warn- bzw. Informationstexte im Display
Störungen werden mit Kontrollleuchten und Warnbzw.
Informationstexten im Display des Kombi-Instruments angezeigt.
Abb. 13 Prinzipdarstellung: Symbol und Warntext im Display des
Kombi-Inst ...
Störungsdiagnose motor-kühlung
Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, die warnleuchte im
kombiinstrument leuchtet während der fahrt.
Ursache
Abhilfe
Zu wenig kühlflüssigkeit im ...