Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Mazda CX-5 VW Tiguan im Test: Großer Sauger gegen kleinen Turbokompressor
Während die Motorenkünstler hierzulande mit weniger Hubraum und Zylindern, aber immer komplexeren Aufladesystemen dem Downsizing frönen, gehen die Mazda-Techniker im Benzindirekteinspri ...
Glühlampe für Abblendlicht im Halogen-
Scheinwerfer auswechseln
Abb. 49 Im Motorraum: Abdeckung für Abblendlicht.
Abb. 50 Glühlampe für Abblendlicht aus- und einbauen.
Ist eine Glühlampe ausgefallen, kann entweder die Glühlampe defek ...
Feste wartungsintervalle
Die service-intervall-anzeige kann, falls kein longlife-öl verwendet
wird, von den "flexiblen" service-intervallen (longlife-
service) auf "feste" service-intervalle umgestellt werden.
Dazu ...