Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Halteclips/federklammern aus- und einbauen
Zahlreiche abdeckungen und verkleidungen sind mit halteclips
und federklammern an der fahrzeug-karosserie befestigt.
Ausbau
Befestigungsclip: clip mit schraubendreher oder lösezange
hazet ...
Anzugsdrehmomente für aggregatelagerung
Alle motoren
Achtung: bei den befestigungsschrauben für die aggregatelagerung
handelt es sich um dehnschrauben, die nach jedem
lösen grundsätzlich ersetzt werden müssen.
A ...
Sicherheitshinweise zu Arbeiten im Motorraum
Bei allen Arbeiten am Motor oder im Motorraum ist besondere Vorsicht
geboten!
Vor allen Arbeiten am Motor oder im Motorraum:
1. Stellen Sie den Schalthebel in Leerlauf bzw. den Wählhebel in St ...