Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Zuheizelement aus- und einbauen
Golf, dieselmotor
Ausbau
Achtung: zuheizelement vor dem ausbau abkühlen lassen.
Batterie abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Obere abdeckung i ...
Kühlmittel wechseln
Das kühlmittel muss nur nach reparaturen am kühlsystem
erneuert werden, wenn dabei das kühlmittel abgelassen
wurde. Ein wechsel im rahmen der wartung ist nicht vorgesehen.
Falls be ...
Mazda 3, VW Jetta, Renault Fluence: Stufenheck-Kompakte im Vergleich
Bieder, unflexibel und wenig ansehnlich – so abgestempelt fristen kompakte Stufenheck-Limousinen hierzulande seit Jahren ein Nischendasein. In Deutschland wählt die große Mehrheit Gol ...