Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
auto motor sport: VW-Golf ist das Allround-Auto aller Klassen
Der VW Golf ist das beste Allround-Auto aller Klassen. In einem Test der Zeitschrift auto motor und sport mit den neun der souveränsten Siegern der Vergleichstest der vergangenen drei Jahre ...
Fensterheber aus- und einbauen (golf)
Fensterheber/tür vorn
Fensterheber
Ausbau
Türaußenblech ausbauen, siehe
entsprechendes kapitel.
Türseitenaufprallschutz ausbauen,
siehe entsprechendes kapitel ...
X5, ML, Touareg: Dreikampf der großen V6-Diesel-SUVs
Was kostet wohl ein Reitpferd? Oder genügt statt des teuren Rosses etwa schon der Pferdeanhänger? Wer sich derzeit einen großen Geländewagen kauft, legt sich gern noch ein paar Ar ...