Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Schalten mit der ?tiptronic?
Die ?tiptronic? ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge auch manuell
zu schalten.
Abb. 14 Prinzipdarstellung: Wählhebel vom Automatikgetriebe oder
Doppelkupplungsgetriebe DSG in tiptr ...
Menüs im Display des Kombi-Instruments
Gilt für Fahrzeuge: ohne Multifunktionslenkrad, mit Menüanzeige im
Kombi-Instrument ...
Kotflügel vorn aus- und einbauen (touran)
Kotflügel
Schrauben, 6 nm
Strebe
Füllstück
Befestigungswinkel
Schrauben, 6 nm
Schrauben, 6 nm
Ausbau
Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen, siehe entspr ...