Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Edler CrossPolo in ?Urban White?
Die Polo-Familie wird größer: VW erweitert sie um den CrossPolo „Urban White“, das ausschließlich diesem Designmodell vorbehalten ist. In Verbindung mit den 17-Zoll-Leicht ...
Was ist bei Anhängerbetrieb zu beachten?
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Anhängers benutzt
werden. Diese zusätzliche Last hat Auswirkungen auf die Haltbarkeit, den
Kraftstoffve ...
Bremssattel vorn aus- und ein bauen
Bremssattel fn-3/fs-iii
Ausbau
Bremsbeläge ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Bremssattel vom bremssattelträger abnehmen.
Hohlschraube - 1 - für bremsschlauch am b ...