Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Kraftstofffilter dieselmotor
1,9-L-dieselmotor
Vorlaufleitung21
vom kraftstoffvorratsbehälter. Weiß
bzw. Weiße markierung.
schraube, 8 nm
Rücklaufleitung2'
zum kraftstoffkühler. Blau b ...
Menüstruktur
Folgende Menüs können abhängig von der Fahrzeugausstattung vorhanden sein:
▪ MFA (Multifunktionsanzeige)
▪ Fahrzeit
▪ Momentaner Verbrauch
▪ Durchschnittlich ...
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
Das elektronische Stabilisierungsprogramm hilft, die Schleudergefahr
zu reduzieren.
Abb. 2 Prinzipdarstellung: Taster ESP OFF.
Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) arbeitet nur bei lau ...