Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Test: VW Golf GTD der Langstreckenexpress
GTD – diese drei Buchstaben sagen alles. Sie stehen für „Gran Turismo Diesel“ – den Langstreckenexpress im Golf Programm. Jetzt gibt es einen neuen Golf GTD. Mit 135 kW / ...
Warum den Sicherheitsgurt tragen und die richtige
Sitzposition einnehmen?
Damit die auslösenden Airbags die beste Schutzwirkung erzielen,
muss der Sicherheitsgurt immer richtig getragen und die richtige Sitzposition
eingenommen werden.
Abb. 21 Prinzipdarstellung: ...
Beschreibung
Das optische Parksystem unterstützt den Fahrer beim Einparken oder
Rangieren.
Abb. 38 Prinzipdarstellung: Abgetasteter Bereich vor (A) und hinter dem
Fahrzeug (B) (Farbdisplay).
Abb. 39 ...