Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen
Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache in defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Siehe auch:
Seitliche verkleidung im fußraum
aus- und einbauen (touran)
Touran
Ausbau
Verkleidung - 1 - im vorderen bereich aus der aufnahme
herausziehen -pfeil a- und etwas nach vorne drücken
-pfeil b-.
Verkleidung - 1 - nach außen schwenken -pf ...
Auswuchten von rädern
Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung
und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetri ...
Kia Sportage und VW Tiguan im Test: Kompakte SUV mit Dieselpower
Jetzt stehen der VW Tiguan und der Kia Sportage einfach so da, leicht verschleiert vom grauen Wintertag, und tun so, als ob nichts gewesen wäre. Dabei ließen beide kurz nach dem jeweiligen ...