Türschloss/lagerbügel für türaußengriff aus - und einbauen (golf)
Lagerbügel/tür vorn

- Lagerbügel
Ausbau
- Schließzylinder ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Türaußengriff ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Türaußenblech ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Sicherungsgummi - 4 - nach oben vom führungsbolzen - 2 - und vom haltebolzen an der aufnahme - 3 - abziehen.
- Lagerbügel in pfeilrichtung aus den aufnahmen - 3 - herausziehen.
Einbau
- Lagerbügel so am türinnenteil einschieben, dass die führungsbolzen - 2 - in die aufnahmen - 3 - einrasten.
- Sicherungsgummi - 4 - über die bolzen legen.
- Der weitere einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.
2 - Führungsbolzen
3 - Aufnahmen für führungsbolzen
4 - Sicherungsgummi
Hinweis: der lagerbügel an der hintertür wird in der gleichen weise ausgebaut.
Türschloss/tür vom

- Seilzug
- Abstandshalter, führung
- Abdeckung über türschloss
- Türschloss
Ausbau
- Lagerfcügel ausbauen.
- Steckverbindung - 5 - trennen.
- 2 Schrauben - 6 - herausdrehen.
- Seilzug - 1 - um 90" drehen und
aus öse im umlenkhebel - 8 - herausziehen.
Hinweis: ausbau in entgegengesetzter pfeilrichtung.
- Türschloss aus der tür herausziehen.
Einbau
- Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge. Türschloss mit 18 nm festschrauben.
- Bei geöffneter tür schließmechanismus auf funktion prüfen
5 - Steckverbindung
6 - 2 Schrauben, 18 nm
7 - Abdeckkappe über sicherungsschraube.
8 - Umlenkhebel
Hinweis: das türschloss an der hintertür wird in der gleichen weise ausgebaut.
Siehe auch:
Tankgeber aus- und einbauen
Ausbau
Kraftstoff-fördereinheit ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Steckerzungen der leitungen - 3 - und - 4 - entriegeln und
leitungen abziehen.
Haltelaschen - 1 - und - ...
Türseitenaufprallschutz aus- und einbauen (golf)
Hinweis: beschrieben wird der aus- und einbau an der vordertür.
Der seitenaufprallschutz an der hintertür wird in ähnlicher
weise ausgebaut.
Ausbau
Türaußenblech aus ...
Profiltiefe messen
Reifen dürfen aufgrund gesetzlicher vorschriften bis zu einer
profiltiefe von 1,6 mm abgefahren werden, und zwar an der
gesamten reifenlauffläche gemessen. Aus sicherheitsgründen
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