Zylinderkopfdeckel/zylinderkopf
1,9-/2,0-L-dieselmotor avq/bru/bjb/bkc/bls/bdk mit 55/66/74/77 kw (75/90/100/105 ps)
Achtung: der exakte wechsel von zylinderkopf/zylinderkopfdeckel wird nicht beschrieben. Hier einige wichtige einbauhinweise.
Zylinderkopfdeckel
- Vor einbau des zylinderkopfdeckels die beiden kanten an den dichtflächen nockenwellenlagerdeckel/zylinderkopf vorn -pfeile- und hinten jeweils mit einem tropfen dichtmittel versehen, zum beispiel vw-amv 174 004 01 (tropfen-0 ca. 5 Mm).
- Beim ausbau schrauben für zylinderkopfdeckel in der reihenfolge von 13 bis 1 lösen.
- Beim einbau schrauben in der reihenfolge von 1 bis 13 handfest anziehen und anschließend in der gleichen reihenfolge mit 10 nm festziehen.
Zylinderkopf schrauben festziehen:
- Beim ausbau schrauben für zylinderkopf in der reihenfolge von 10 bis 1 lösen.
- Beim einbau zylinderkopfschrauben in der anzugsreihenfolge von 1 bis 10 in 4 stufen anziehen:
I.Stufe: 35 nm
2. Stufe: 60 nm
3. S t u f e : . . . Mit starrem schlüssel 90 (vi umdrehung)
4. S t u f e : . . . Mit starrem schlüssel 90 (va umdrehung)
Siehe auch:
Sicherheitshinweise zum Knieairbag-System
Die richtige Verhaltensweise reduziert erheblich die Verletzungsgefahr!
ACHTUNG!
? Wenn Sie den Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, sich während der Fahrt
seitwärts oder
nach vorne le ...
Bremsassistent (BAS)
In einer Notsituation bremsen die meisten Autofahrer zwar rechtzeitig,
allerdings nicht mit dem maximalen
Bremsdruck. Dadurch wird der Bremsweg länger als nötig!
Der Bremsassistent greif ...
Motorstörung beim Dieselmotor
Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf, wird dies
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